{"id":26608,"date":"2014-02-28T10:05:01","date_gmt":"2014-02-28T09:05:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/?p=26608"},"modified":"2014-02-28T13:04:12","modified_gmt":"2014-02-28T12:04:12","slug":"quadrifoglio-verde-u-zenevi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/2014\/02\/28\/quadrifoglio-verde-u-zenevi\/","title":{"rendered":"Quadrifoglio Verde u \u017denevi"},"content":{"rendered":"

\"Capture\"<\/a>Na predstoje\u0107em \u017eenevskom sajmu Alfa Romeo je pripremio dvije nove verzije svoja jedina dva nedavno redizajnirana serisjka modela Giulietta i MiTo. Rije\u010d je o sportskim verzijama sa historijskim logom djeteline sa \u010detiri lista ili “Quadrifoglio Verde” koji ove godine obilje\u017eava 60 godina postojanja.<\/p>\n

Tradicija ovog znaka se\u017ee u dvadesete godine pro\u0161log stolje\u0107a u vrijeme kada je Ugo Savocci vozio svoj “RL” tada poznat kao “vje\u010diti drugi”. 1923.g. na gridu utrke Targa Florio se pojavio sa jednim specifi\u010dnim detaljem na svojoj jarko crveno obojenoj Alfi – ucrtanim logom djeteline sa \u010detri lista koji je, kako se \u010dini, odmah donio rezultate, jer je te godine po prvi put pobijedio. Nakon \u0161to je pomenuti voza\u010d zabilje\u017eio pobjedu i slijede\u0107ih pet godina ovaj detalj je postao neizostavan na svim trka\u0107im modelima Alfa Romea uklju\u010duju\u0107i i bolide Formule 1. Od 1960. on se postavlja i na cestovne sportske modele ovog proizvo\u0111a\u010da, tako da se tradicija sa ova dva modela nastavlja i dalje, na neki na\u010din doprinijev\u0161i tome da nemali broj vlasnika Alfa Romea ima poneki sujevjerni detalj na svom automobilu.<\/p>\n

Nova Giulietta QV<\/strong> \u0107e se pored novog potpuno aluminijskog 1,75 litarskog turbo motora preuzetog sa fenomenalnog 4C, razlikovati i po mno\u0161tvu ugra\u0111ene opreme i detalja.<\/p>\n

Tu je tako\u0111er iz 4C preuzet poluautomatski mjenja\u010d sa dvije lamele i \u0161est brzina, koji omogu\u0107uje ubrzanje od 6,6 sec. od 0-100Km\/h i max. brzinu od 240Km\/h. Nova instrument tabla sa jedinstvenom grafikom te novi upravlja\u010d sa QV logom i sjedi\u0161ta presvu\u010dena alkantarom i ko\u017eom. Tu je i specijalna siva-magnezijum boja karoserije koja \u0107e se isporu\u010diti u 500 primjeraka, a u ponudi \u0107e ostati “Alfa” crvena i “Competizione” crvena.<\/p>\n

MiTo QV<\/strong> \u0107e se ispori\u010divati sa 1.4 litarskim twin air trubo motorom sa 170KS i 230Nm obrtnog momenta koji mu omogu\u0107uje max. brzinu od 219Km\/h i ubrzanje od 7,3 do 100Km\/h. \u00a0Za agresivni izgled sportskog MiTe \u0107e se pobrinuti sta\u017enji konveksni spojler te zagasito obojeni retrovizori, detalji oko farova, prednje maske motora, ru\u010dki na vratima kao i crveno obojenim ko\u010dionim \u010deljustima sa 17 in\u010dnim alu felgama. U unutra\u0161njosti \u0107e u ponudi biti crna ko\u017ea u kontrastu sa pro\u0161ivenim detaljima sjedi\u0161ta i volana kao i kontrolna tabla karbonskog izgleda i mat bojama.<\/p>\n

Novi modeli \u0107e se u prodaju na\u0107i ve\u0107 u maju ove godine.<\/p>\n

\"ecabc3129f9e11e38fe4125be5bdf6a9_8\"<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Na predstoje\u0107em \u017eenevskom sajmu Alfa Romeo je pripremio dvije nove verzije svoja jedina dva nedavno redizajnirana serisjka modela Giulietta i MiTo. Rije\u010d je o sportskim verzijama sa historijskim logom djeteline sa \u010detiri lista ili “Quadrifoglio Verde” koji ove godine obilje\u017eava 60 godina postojanja.<\/p>\n","protected":false},"author":31,"featured_media":26626,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"nf_dc_page":"","footnotes":""},"categories":[6,3],"tags":[],"class_list":["post-26608","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-alfa-romeo","category-novosti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26608","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/31"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26608"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26608\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26669,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26608\/revisions\/26669"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26626"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26608"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26608"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26608"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}