{"id":26431,"date":"2014-02-19T10:52:07","date_gmt":"2014-02-19T09:52:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/?p=26431"},"modified":"2014-02-19T10:52:07","modified_gmt":"2014-02-19T09:52:07","slug":"citroen-c5-crosstourer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/2014\/02\/19\/citroen-c5-crosstourer\/","title":{"rendered":"Citroen C5 CrossTourer"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/slikaC5CrossTourer.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-large wp-image-26432\" alt=\"slikaC5CrossTourer\" src=\"http:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/slikaC5CrossTourer-1024x683.jpg\" width=\"630\" height=\"420\" srcset=\"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/slikaC5CrossTourer-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/slikaC5CrossTourer-170x113.jpg 170w, https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/slikaC5CrossTourer-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/slikaC5CrossTourer-82x55.jpg 82w, https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/slikaC5CrossTourer-900x600.jpg 900w\" sizes=\"auto, (max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Citroen C5 poznat je po uzornom pona\u0161anju na cesti, a sada su te kvalitete dodatno istaknute novom izvedbom C5 CrossTourer koja vi\u0161e nego ikad prije izaziva cestu.\u00a0 <!--more-->Dizajn \u201eza sve ceste\u201d, automobilu daje nagla\u0161en karakter zahvaljuju\u0107i posebnim pro\u0161irenjima blatobrana, uzdu\u017enim krovnim nosa\u010dima mat sive boje uskla\u0111enim s posebnim mat sivim bru\u0161enim aluminijskim felgamaod 18 cola, kromiranim ku\u0107i\u0161tima retrovizora i za\u0161titnim oblogama u boji poliranog aluminija na prednjim i stra\u017enjim odbojnicima. Te stilske atribute upotpunjuje karoserija povi\u0161ena za 15 mm (do 70 km\/h na izvedbama opremljenim ovjesom Hydractive III+). Poseban stil koji doista poziva na putovanje.<\/p>\n<p>Optimalna udobnost koja se prilago\u0111ava svim cestama ponajprije zahvaljuju\u0107i ovjesu Hydractive III+. Ta Tehnologija, ekskluzivna u automobilskom svijetu, omogu\u0107uje upravljanje visinom karoserije u stvarnom vremenu\u00a0 kako bi se zadr\u017eao stalni razmak od tla neovisno o optere\u0107enju vozila. Ovjes prilago\u0111uje krutost opruga i amortiziranje prema \u017eeljama voza\u010da i profilu ceste za optimalnu udobnost i\u00a0 stabilnost karoserije neovisno o uvjetima.<\/p>\n<p>Automatsko spu\u0161tanje pri velikoj brzini pobolj\u0161ava aerodinami\u010dnost. Pri umjerenoj brzini, C5 CrossTourer rabi dvije visine karoserije (+6 cm do 10 km\/h i +4 cm do 40 km\/h) kako bi olak\u0161ao prijelaz preko prepreka pri maloj brzini. Promjenjiva visina karoserije olak\u0161ava i utovar zahvaljuju\u0107i mogu\u0107nosti spu\u0161tanja ili podizanja praga prtlja\u017enika. Ovjes je dostupan sa svim motorima osim s HDi 115 BVM i e-HDi 115 Airdream BMP6. Uvijek u slu\u017ebi udobnosti, CITRO\u00cbN C5 CrossTourer nudi i ko\u017eno sjedalo za voza\u010da s masa\u017enom funkcijom i elektri\u010dnim namje\u0161tanjem u le\u0111nom dijelu.<\/p>\n<p>Korisne tehnologije za sve prilike, posebice inteligentni sustav trakcije koji se prilago\u0111uje svim uvjetima u vo\u017enji pobolj\u0161avaju\u0107i vu\u010dnu silu na snje\u017enoj ili blatnoj podlozi ili, pak, navigacijski sustav eMyWay sparen s kamerom za vo\u017enju unatrag za jednostavnije manevriranje automobilom. Citroen C5 CrossTourer dostupan je u dvije izvedbe, Seduction i Exclusive, te s dizelskim motorima snage od 160 i 200 KS.<\/p>\n<p>[wzslider autoplay=&#8221;true&#8221;]<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Citroen C5 poznat je po uzornom pona\u0161anju na cesti, a sada su te kvalitete dodatno istaknute novom izvedbom C5 CrossTourer koja vi\u0161e nego ikad prije izaziva cestu.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":26432,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"nf_dc_page":"","footnotes":""},"categories":[23,3],"tags":[],"class_list":["post-26431","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noviteti","category-novosti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26431","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26431"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26431\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26437,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26431\/revisions\/26437"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26432"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26431"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26431"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26431"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}