{"id":26339,"date":"2014-02-13T17:03:27","date_gmt":"2014-02-13T16:03:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/?p=26339"},"modified":"2014-02-13T17:03:27","modified_gmt":"2014-02-13T16:03:27","slug":"volvo-s60-v8-za-supercar-seriju","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/2014\/02\/13\/volvo-s60-v8-za-supercar-seriju\/","title":{"rendered":"Volvo S60 V8 za Supercar seriju"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/Volvo-S60-V8-Supercar.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter  wp-image-26340\" alt=\"Volvo S60 V8 Supercar\" src=\"http:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/Volvo-S60-V8-Supercar.jpg\" width=\"640\" height=\"426\" srcset=\"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/Volvo-S60-V8-Supercar.jpg 800w, https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/Volvo-S60-V8-Supercar-170x113.jpg 170w, https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/Volvo-S60-V8-Supercar-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/Volvo-S60-V8-Supercar-82x55.jpg 82w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Volvo Polestar Racing, predstavio je 650 KS jako trka\u0107e izdanje Volva S60, s kojim \u0107e nastupati u 2014 V8 Supercar \u0161ampionatu, a prva vo\u017enja obavljena je pod policijskom pratnjom preko \u010duvenog mosta iznad luke Sidnej.<!--more--><\/p>\n<p>\u201eOvo je zna\u010dajan dan. Polestar je globalni performance i motorsport partner Volva jo\u0161 od 1996. godine, a rezultat su uspje\u0161ni nastupi u svjetskom, evropskom i skandinavskom touring car \u0161ampionatu. Pred nama je novi zajedni\u010dki izazov &#8211; sjajni V8 Supercar \u0161ampionat.\u201c &#8211; izjavio je Christian Dahl, vlasnik kompanije Polestar.<\/p>\n<p>Otkrivanju automobila su pored Christiana Dahla, prisustvovali i Matt Braid, direktor kompanije Volvo Car Australia, \u0161ef GRM tima Garry Rogers, te voza\u010di Scott McLaughlin i Robert Dahlgren.<\/p>\n<p>\u201eOvo je istorijski dan za Volvo Car Australia. Kao prvi proizvo\u0111a\u010d luksuznih automobila, koji u V8 Supercars \u0161ampionat ulazi sa tvorni\u010dkim timom, odu\u0161evljeni smo \u0161to \u0107e se na\u0161 Volvo S60 takmi\u010diti u najja\u010dem touring \u0161ampionatu, te tako oja\u010dati svijest australijske javnosti o modelu S60, kao i samom Volvu.\u201c &#8211; izjavio je Matt Braid<\/p>\n<p>Kori\u0161tenjem Volvo, Polestar i GRM resursa, Volvo Polestar Racing S60 V8 Supercar je dizajniran prema V8 Supercars \u201eautomobil za budu\u0107nost\u201c regulativama. Te regulative uklju\u010duju 18-in\u010dne to\u010dkove, transaxle mjenja\u010d i nezavisan stra\u017enji ovjes.<\/p>\n<p>\u201eOvo je unikatan trka\u0107i automobil, istovremeno i izazovan i zabavan za vo\u017enju. Izuzetno je sna\u017ean i zahtijeva po\u0161tovanje. Veselim se startu sezone u Adelaidu, gdje \u0107u se susresti sa najve\u0107im izazovom moje trka\u0107e karijere.\u201c &#8211; izjavio je Dahlgren.<\/p>\n<p>Volvo Car Australia ima bogatu motorsport tradiciju, koja datira jo\u0161 od 60-tih godina pro\u0161log stolje\u0107a i uklju\u010duje vrijedna dostugnu\u0107a, kao \u0161to je \u0161ampionska titula u australijskom touring car \u0161ampionatu iz 1986. godine sa modelom Volvo 240T, kojeg je vozio Robbie Francevic ili pobjeda u najpoznatijoj utrci u Australiji &#8211; Bathurst 1000 i to 1998. godine sa modelom Volvo S40, kojeg su vozili Jim Richards i Rickard Rydell. Neka od najve\u0107ih australijskih imena motorsporta, kao \u0161to su John Bowe i Peter Brock svoj su uspjeh postigli upravo u Volvu.<\/p>\n<p>\u201ePohvalio bih sve \u010dlanove GRM tima, koji su posljednjih 12 mjeseci naporno radili na razvoju ovog automobila i istovremeno u\u010destvovali u 2013 V8 Supercar \u0161ampionatu. Ovo je sjajna ekipa i jedva \u010dekamo start sezone.\u201c &#8211; izjavio je Garry Rogers.<\/p>\n<p>Obzirom da se prva Clipsal 500 utrka vozi krajem februara, nema mnogo vremena za testiranja, a zvani\u010dni testni dan bit \u0107e odr\u017ean 15. februara u Sydney Motorsport Parku.<\/p>\n<p>[wzslider autoplay=&#8221;true&#8221;]<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Volvo S60 V8 Supercar tehni\u010dke informacije<\/strong><\/p>\n<p>Vozilo: Volvo S60<br \/>\nMotor: Modificirani Volvo B8444S<br \/>\nTransmisija: Control Albins ST6 6-stepeni sekvencijalni Transaxle mjenja\u010d<\/p>\n<p>Prednji ovjes: Dvostruka ramena, podesivi amortizeri i podesivi stabilizator<\/p>\n<p>Stra\u017enji ovjes: Nezavisan ovjes, podesivi amortizeri i podesivi stabilizator<\/p>\n<p>Prednje ko\u010dnice: AP Racing \u010deljusti sa 6 klipova, 395mm ventilisani diskovi<\/p>\n<p>Stra\u017enje ko\u010dnice: AP Racing \u010deljusti sa 4 klipa, 355mm ventilisani diskovi<\/p>\n<p>To\u010dovi: Control Rimstock 18\u201d x 11\u201d kovani aluminij<\/p>\n<p>Gume: Dunlop<\/p>\n<p>Masa: 1.410 kg (uklju\u010duju\u0107i voza\u010da)<\/p>\n<p>Maksimalna brzina: preko 298 km\/h<\/p>\n<p>0-100 km\/h: 3.2 sekunde<\/p>\n<p>Amortizeri: \u00d6hlins TTX<\/p>\n<p>Elektronika: MoTec ECU i Data Logging sistem<\/p>\n<p><b>Informacija o motoru<\/b><\/p>\n<p>Blok: Modificirani Volvo B8444S, 60 stepeni aluminijski cilindarski blok<br \/>\nProvrt x Hod: 95.5 x 87.1<br \/>\nZapremina: 4989cc<br \/>\nKompresija: 10:1<br \/>\nSnaga: 650 KS (procjenjeno)<br \/>\nMaksimalni broj obrtaja: 7.500 o\/min<br \/>\nGorivo: E85<br \/>\nUbrizgavanje: Jedan injektor po cilindru, pritisak ubrizgavanja: 5.5 bar<\/p>\n<p><strong>2014 V8 Supercars kalendar<\/strong><\/p>\n<p>15. februar &#8211; V8 Supercars Test Day &#8211; Sydney Motorsport Park<br \/>\n27. februar &#8211; 2.mart &#8211; Clipsal 500 Adelaide &#8211; Adelaide<br \/>\n13. mart &#8211; 16. mart\u00a0 &#8211; 2014 Formula 1 Australian GP &#8211; Albert Park<br \/>\n28. mart &#8211; 30. mart &#8211; Tasmania 400 &#8211; Symmons Plains Raceway<br \/>\n4. april &#8211; 6. april &#8211; Winton 400 &#8211; Winton Motor Raceway<br \/>\n24. april &#8211; 27. april &#8211; ITM 500 Auckland &#8211; Pukekohe Park Raceway<br \/>\n16. maj -18. maj &#8211; Perth 400 &#8211; Barbagallo Raceway<br \/>\n20. juni &#8211; 22. juni &#8211; Skycity Triple Crown Darwin 500 &#8211; Hidden Valley Raceway<br \/>\n4. juli &#8211; 6. juli\u00a0 &#8211; Townsville 500 &#8211; Reid Park<br \/>\n1. august &#8211; 3. august &#8211; Coates Hire Ipswich 400 &#8211; Queensland Raceway<br \/>\n22. august &#8211; 24. august\u00a0 &#8211; Sydney Motorsport Park 400 &#8211; Sydney Motorsport Park<br \/>\n12. septembar &#8211; 14. septembar &#8211; Wilson Security Sandown 500 &#8211; Sandown Raceway<br \/>\n9. oktobar &#8211; 12. oktobar &#8211; Supercheap Auto Bathurst 1000 &#8211; Mount Panorama<br \/>\n24. oktobar &#8211; 26. oktobar &#8211; Armor All Gold Coast &#8211; 600 Surfers Paradise<br \/>\n14. novembar &#8211; 16. novembar &#8211; Phillip Island 400 &#8211; Phillip Island Circuit<br \/>\n5. decembar &#8211; 7. decembar &#8211; Sydney 500 &#8211; Sydney Olympic Park<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Volvo Polestar Racing, predstavio je 650 KS jako trka\u0107e izdanje Volva S60, s kojim \u0107e nastupati u 2014 V8 Supercar \u0161ampionatu, a prva vo\u017enja obavljena je pod policijskom pratnjom preko \u010duvenog mosta iznad luke Sidnej.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"nf_dc_page":"","footnotes":""},"categories":[3,7],"tags":[],"class_list":["post-26339","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-novosti","category-sport"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26339","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26339"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26339\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26351,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26339\/revisions\/26351"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26339"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26339"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26339"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}