{"id":25412,"date":"2013-12-03T11:10:12","date_gmt":"2013-12-03T10:10:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/?p=25412"},"modified":"2013-12-03T11:10:12","modified_gmt":"2013-12-03T10:10:12","slug":"volvo-usavrsava-autonomnu-voznju","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/2013\/12\/03\/volvo-usavrsava-autonomnu-voznju\/","title":{"rendered":"Volvo usavr\u0161ava autonomnu vo\u017enju"},"content":{"rendered":"

\"Volvo<\/a>Volvo Cars kompanija \u0107e imati vode\u0107u ulogu u prvom svjetskom pilot projektu autonomne vo\u017enje u kojem \u0107e se \u010dak 100 samovoze\u0107ih Volvo automobila svakodnevno kretati javnim cestama \u0161vedskog grada Gothenburg.<\/p>\n

Inovativni \u201eDrive Me\u201c projekat \u201esamovoze\u0107ih automobila za odr\u017eivu mobilnost\u201c, kojeg podr\u017eavaju i vladaju\u0107e strukture \u0160vedske, djelo je saradnje Volva, \u0161vedske transportne administracije, zatim \u0161vedske transportne agencije, te Lindholmen Science parka i samog grada Gothenburg. Cilj je naglasiti dru\u0161tvene prednosti autonomne vo\u017enje i vode\u0107u poziciju kako \u0160vedske, tako i Volva u podru\u010dju razvoja budu\u0107e mobilnosti.<\/p>\n

\u201eAutonomna vozila su sastavni dio Volvo Cars kompanije, kao i vizije nulte stope \u017ertava u saobra\u0107aju koju propagiraju vladaju\u0107e strukture \u0160vedske. Ovaj zajedni\u010dki javni pilot projekat je va\u017ean korak prema na\u0161em cilju, odnosno dat \u0107e nam uvid u tehnolo\u0161ke izazove, te vrijedne povratne infomacije od ljudi koji \u0107e u\u010destvovati u njemu.\u201c – izjavio je Hakan Samuelsson, predsjednik Volvo Car Group.<\/p>\n

Pilot projekat uklju\u010duje samovoze\u0107e automobile, koji \u0107e koristiti oko 50 kilometara odabranih cesta u i oko Gothenburga. U pitanju su tipi\u010dne ulice za svakodnevnu vo\u017enju, te autocesta na kojoj su gu\u017eve \u010deste.<\/p>\n

\u201eNa\u0161 cilj je automobil, koji se mo\u017ee samostalno izboriti sa svim uslovima saobra\u0107anja, uklju\u0107uju\u0107i i napu\u0161tanje saobra\u0107ajnog toka u slu\u010daju da voza\u010d nije sposoban za vo\u017enju.\u201c – obja\u0161njava Erik Coelingh, tehni\u010dki specijalist pri Volvo Car Group.<\/p>\n

Glavni ciljevi<\/b><\/p>\n

\u201eDrive Me\u201c projekat fokusirat \u0107e se na nekoliko bitnih podru\u010dja kao \u0161to su:<\/p>\n

–\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Kako autonomna vozila donose socijalne i ekonomske prednosti, pobolj\u0161anjem efikasnosti saobra\u0107aja, te unaprije\u0111enjem sigurnosti na cesti.<\/p>\n

–\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infrastrukturni zahtjevi za autonomnu vo\u017enju<\/p>\n

–\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Tipi\u010dne saobra\u0107ajne situacije, pogodne za autonomna vozila<\/p>\n

–\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Uvjerenost kupaca u autonomne automobile<\/p>\n

–\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Kako drugi u\u010desnici u saobra\u0107aju komuniciraju sa samovoze\u0107im automobilima<\/p>\n

Projekat \u0107e zapo\u010deti ve\u0107 sljede\u0107e 2014. godine sa istra\u017eivanjem i razvojem tehnologije. Prvi automobili se na cestama Gothenburga o\u010dekuju 2017. godine.<\/p>\n

Udru\u017eene snage<\/b><\/p>\n

Prepoznav\u0161i da rastu\u0107a urbanizacija nastavlja vr\u0161iti pritisak na transportne sisteme, \u201eDrive Me\u201c projekat podsje\u0107a na potrebu udru\u017eivanja snaga u cilju razvoja odr\u017eivog dru\u0161tva i mobilnosti.<\/p>\n

\u201eJavni projekat \u0107e nam dati vrijedan uvid u socijalne prednosti autonomnih vozila kao prirodnog dijela saobra\u0107ajnog okru\u017eenja. Pametna vozila su dio rje\u0161enja, ali potreban je i \u0161iri dru\u0161tveni pristup, kako bi se stvorila odr\u017eiva mobilnost za budu\u0107nost. Vjerujemo da nam me\u0111ufunkcionalna saradnja mo\u017ee dati potreban poticaj.\u201c – tvrdi Coelingh.<\/p>\n

Unikatan timski rad<\/b><\/p>\n

\u201e\u0160vedska je razvila unikatnu saradnju izme\u0111u vladaju\u0107ih struktura, industrije i akademske zajednice. To je rezultiralo svjetskim vodstvom na polju sigurnosti saobra\u0107aja. Autonomna vozila i pametna infrastruktura \u0107e nas dovesti korak bli\u017ee maksimalno sigurnom saobra\u0107aju. Ostim toga, otvorit \u0107e i nova radna mjesta i nove mogu\u0107nosti u \u0160vedskoj.\u201c – izjavila je Catharina Elms\u00e4ter-Sv\u00e4rd, ministrica infrastrukture.<\/p>\n

Oboga\u0107ivanje gradskog \u017eivota<\/b><\/p>\n

\u201eDrive Me\u201c projekat \u0107e pomo\u0107i u definisanju uloge samovoze\u0107ih automobila u budu\u0107em planiranju gradova. Polaganje puta za efikasnije kori\u0161tenje zemlji\u0161ta mo\u017ee pomo\u0107i u smanjenju infrastrukturnih investicija. Samovoze\u0107i automobili mogu obogatiti gradski \u017eivot na mnoge na\u010dine, kao \u0161to je smanjenje \u0161tetnih emisija, odnosno pobolj\u0161anje kvalitete zraka. Kori\u0161tenje Gothenburga kao arene za ovaj unikatni pilot projekat je jaka demonstracija \u017eelje ovog grada za efikasnim, \u010distim i sigurnim sistemom transporta.<\/p>\n

Individualne prednosti<\/b><\/p>\n

Autonomna vo\u017enja \u0107e donijeti i brojne prednosti samim korisnicima. Iz temelja \u0107e izmjeniti pogled na vo\u017enju automobila. Kao voza\u010d budu\u0107nosti, imat \u0107ete mogu\u0107nost planiranja vo\u017enje sa kombinacijom autonomne i aktivne vo\u017enje, u cilju efikasnijeg i kvalitetnijeg kori\u0161tenja svakodnevne vo\u017enje. Mo\u0107i \u0107ete se tokom vo\u017enje potpuno opustiti, \u010ditati novine, pri\u010dati na telefon ili raditi na tabletu.<\/p>\n

\u201eTehnologija autonomne vo\u017enje dopu\u0161ta prepu\u0161tanje \u010dina vo\u017enje samom automobilu, kada okolnosti to dozvoljavaju.\u201c – zaklju\u010duje Hakan Samuelsson.<\/p>\n

Spremni za autonomnu vo\u017enju<\/b><\/p>\n

Vozila uklju\u010dena u ovaj pilot projekat se prema definiciji ozna\u010davaju kao \u201epotpuno autonomna vozila\u201c . U praksi to zna\u010di da se odgovornost upravljanja predaje automobilu, koji mo\u017ee savladati sve funkcije vo\u017enje bez asistencije voza\u010da. Od voza\u010da se o\u010dekuje sa povremeno preuzme kontrolu, ali uz dovoljno vremena za preuzimanje iste.<\/p>\n

Testna vozila \u0107e biti potpuno novi modeli, postavljeni na novu SPA platformu, koja je optimizirana za ugradnju svih sigurnosnih sistema i sistema podr\u0161ke. Prvi SPA model bit \u0107e potpuno novi Volvo XC90, koji \u0107e biti predstavljen u 2014. godini.<\/p>\n

Samoparkiraju\u0107i automobil<\/strong><\/p>\n

Projekat uklju\u010duje i potpuno automatizirano parkiranje. Sistem autonomnog parkiranja omogu\u0107ava da automobil sam prona\u0111e odgovaraju\u0107e parking mjesto, a voza\u010du da iza\u0111e iz automobila ve\u0107 na ulazu ispred parkirali\u0161ta.<\/p>\n

“Na\u0161 se pristup bazira na autonomnoj vo\u017enji automobila koji \u0107e se sigurno kretati u okolini s neautonomnim vozilima i neza\u0161ti\u0107enim sudionicima u saobra\u0107aju,” obrazla\u017ee Erik Coelingh.<\/p>\n

[wzslider autoplay=”true”]<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Volvo Cars kompanija \u0107e imati vode\u0107u ulogu u prvom svjetskom pilot projektu autonomne vo\u017enje u kojem \u0107e se \u010dak 100 samovoze\u0107ih Volvo automobila svakodnevno kretati javnim cestama \u0161vedskog grada Gothenburg.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":25413,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"nf_dc_page":"","footnotes":""},"categories":[3,37],"tags":[],"class_list":["post-25412","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-novosti","category-tehnika"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25412","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25412"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25412\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25418,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25412\/revisions\/25418"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25413"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25412"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25412"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25412"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}