{"id":25290,"date":"2013-11-26T10:09:11","date_gmt":"2013-11-26T09:09:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/?p=25290"},"modified":"2013-11-26T10:09:11","modified_gmt":"2013-11-26T09:09:11","slug":"ferrari-sljedece-godine-predstavlja-v8-turbo-motor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/2013\/11\/26\/ferrari-sljedece-godine-predstavlja-v8-turbo-motor\/","title":{"rendered":"Ferrari sljede\u0107e godine predstavlja V8 turbo motor"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/ferrari-f430-engine.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-medium wp-image-25291\" alt=\"ferrari-f430-engine\" src=\"http:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/ferrari-f430-engine-300x179.jpg\" width=\"300\" height=\"179\" srcset=\"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/ferrari-f430-engine-300x179.jpg 300w, https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/ferrari-f430-engine-170x101.jpg 170w, https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/ferrari-f430-engine-92x55.jpg 92w, https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/ferrari-f430-engine.jpg 630w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>I dok se mnogi konkurenti ove legendarne italijanske kompanije razme\u0107u sa snagom i performansama turbo motora, Ferrari je tvrdoglavo radio na razvoju atmosferskih motora, od kojih je jedan od najboljih onaj V8 konfiguracije. Ali, izgleda da je maksimum iz tog motora izvu\u010den, te u ovoj kompaniji najavljuju da se vra\u0107aju turbo motorima, od kojih \u0107e prvi biti novi V8 motor. <!--more--><\/p>\n<p>Amedeo Felisa, izvr\u0161ni direktor Ferrarija, nedavno je rekao da turbo i motori sa direktnim ubrizgavanjem najbolji izbor za odli\u010dne performanse bez pove\u0107avanja potro\u0161nje, te da je turbo pravi na\u010din za unaprije\u0111enje performansi, \u0161to ve\u0107 vidimo iz svakodnevne prakse ostalih proizvo\u0111a\u010da. Isto tako, Felisa je rekao da \u0107e novi turbo motor biti \u010disti benzinac, bez ikakvih hibridnih primjesa, jer takvi motori nisu tro\u0161kovno efikasni.<\/p>\n<p>Prvi ovakav motor Ferrarija o\u010dekuje se naredne godine, a za fanove atmosferaca ide informacija da \u0107e V12 motor ipak ostati \u010disti atmosferac. Ferrari je ve\u0107 prije nekoliko godina rekao da radi na razvoju turbo motora, ali da ga ne\u0107e predstavljati dok ne rije\u0161e problem turbo rupe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I dok se mnogi konkurenti ove legendarne italijanske kompanije razme\u0107u sa snagom i performansama turbo motora, Ferrari je tvrdoglavo radio na razvoju atmosferskih motora, od kojih je jedan od najboljih onaj V8 konfiguracije. Ali, izgleda da je maksimum iz tog motora izvu\u010den, te u ovoj kompaniji najavljuju da se vra\u0107aju turbo motorima, od kojih \u0107e [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":25291,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"nf_dc_page":"","footnotes":""},"categories":[3,37],"tags":[],"class_list":["post-25290","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-novosti","category-tehnika"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25290","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25290"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25290\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25292,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25290\/revisions\/25292"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25291"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25290"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25290"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25290"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}