{"id":24399,"date":"2013-10-11T10:15:04","date_gmt":"2013-10-11T08:15:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/?p=24399"},"modified":"2013-10-11T10:15:04","modified_gmt":"2013-10-11T08:15:04","slug":"ford-slavi-stogodisnjicu-uvodenja-pokretne-montazne-trake","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/2013\/10\/11\/ford-slavi-stogodisnjicu-uvodenja-pokretne-montazne-trake\/","title":{"rendered":"Ford slavi stogodi\u0161njicu uvo\u0111enja pokretne monta\u017ene trake"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/ford-model-t_12.jpeg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-full wp-image-24400\" alt=\"1924 Model T Assembly Line\" src=\"http:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/ford-model-t_12.jpeg\" width=\"600\" height=\"450\" srcset=\"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/ford-model-t_12.jpeg 600w, https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/ford-model-t_12-170x127.jpeg 170w, https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/ford-model-t_12-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/ford-model-t_12-73x55.jpeg 73w, https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/ford-model-t_12-60x45.jpeg 60w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a>Ford slavi stogodi\u0161njicu prve pokretne monta\u017ene trake koja je unaprijedila automobilsku industriju i otvorila nove mogu\u0107nosti za serijsku proizvodnju automobila. <!--more-->Prva pokretna traka u auto industriji pu\u0161tena je u pogon 1. decembra 1913. godine u Fordovoj fabrici Highland Park, a razvijena je za potrebe br\u017ee i efikasnije proizvodnje \u010duvenog Modela T. Na taj na\u010din, postupak sastavljanja 3.000 dijelova ovog automobila u jednu cjelinu je pojednostavljen i podijeljen u 84 odvojena koraka.<\/p>\n<p>Zahvaljuju\u0107i uvo\u0111enju pokretne monta\u017ene trake vrijeme potrebno za izradu jednog vozila skra\u0107eno je sa dotada\u0161njih 12 sati na svega 90 minuta, a cijena Modela T pala je sa 850 na 300 dolara, \u010dime je automobil postao masovno dostupan. Proizvodnja je naglo porasla, da bi na kraju Ford proizvodio po jedan Model T na svake 24 sekunde.<\/p>\n<p>Do 1927. godine prodato je 27 miliona primjeraka \u0161to je u tom trenutku predstavljalo polovinu ukupnog broja do tada prodatih automobila u \u010ditavom svijetu. Ford je jubilej iskoristio i da objavi planove za dalji razvoj kompanije. Kako bi do 2017. godine pove\u0107ao proizvodnju za 30 odsto, ameri\u010dki proizvo\u0111a\u010d planira da 90 odsto kapaciteta u fabrikama \u0161irom svijeta bude zaposleno 24 sata dnevno.<\/p>\n<p>Za istu godinu zacrtan je cilj da svi modeli Forda budu zasnovani na 9 globalnih platformi, \u010dime \u0107e se dodatno pove\u0107ati efikasnost u proizvodnji. Danas, Fordovi automobili su bazirani na 15 razli\u010ditih mehani\u010dkih platformi. 013. godine sa Fordovih proizvodnjih linija si\u0111e ukupno 6 miliona vozila \u0161to odgovara proizvodnji od oko 16 automobila svakog minuta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ford slavi stogodi\u0161njicu prve pokretne monta\u017ene trake koja je unaprijedila automobilsku industriju i otvorila nove mogu\u0107nosti za serijsku proizvodnju automobila.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"nf_dc_page":"","footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-24399","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-novosti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24399","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24399"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24399\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24402,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24399\/revisions\/24402"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24399"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24399"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24399"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}