{"id":24020,"date":"2013-09-23T10:16:44","date_gmt":"2013-09-23T08:16:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/?p=24020"},"modified":"2013-09-23T10:16:44","modified_gmt":"2013-09-23T08:16:44","slug":"skoda-fabia-ii-dogurala-do-milion-i-po-proizvedenih-primjeraka","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/2013\/09\/23\/skoda-fabia-ii-dogurala-do-milion-i-po-proizvedenih-primjeraka\/","title":{"rendered":"\u0160koda Fabia II dogurala do milion i po proizvedenih primjeraka"},"content":{"rendered":"

\"SKODA<\/a>\u0160koda je upravo proizvela 1.500.000 primjeraka druge geneacije \u0160koda Fabije. Jubilarno vozilo, Fabia 1.2 TDI, si\u0161la je sa proizvodne trake danas u glavnoj tvornici u Mladoj Boleslav. Trenutna generacija Fabie odu\u0161evljava kupce na me\u0111unarodnim tr\u017ei\u0161tima od 2007. \u0160koda Fabia slavi svoj prodajni debi u 1999. Nakon \u0161to je prodato 3.253.817 prve i druge generacije Fabia do danas, mali automobil \u010de\u0161kog proizvo\u0111a\u010da je najprodavaniji model nakon \u0160koda Octavie sa 3.984.821 prodatih primjeraka\u00a0 \u0161irom svijeta.<\/p>\n

\u201e\u0160koda Fabia je od presudne va\u017enosti za uspjeh \u0160koda brenda “, \u00a0istaknuo je predsjednik Uprave \u0160koda a.s. Dr. hc. Winfried Vahland. “Izrada 1,5 miliona vozila od 2007. dokazuje izvanredan razvoj Fabije i pokazuje odli\u010dno prihvatanje trenutnog modela od strane kupaca. U Evropi i drugim me\u0111unarodnim tr\u017ei\u0161tima, Fabia je na\u0161 najprodavaniji model pored Octavie koja je temelj na\u0161eg rasta,” dodaje Vahland.<\/p>\n

\u0160koda Fabia je predstavljena\u00a0 1999. kao tre\u0107i novi model brenda. Prva generacija ovog modela zabilje\u017eila je prodaju od 1.788.063 primjeraka\u00a0 u toku osam godina koliko je trajala njena proizvodnja. Proizvodnja druge generacije zapo\u010dela je\u00a0 2007., prvo kao hatchback, a zatim, u 2008 i kao Combi. Ta\u010dno 3.253.817 \u0160koda Fabia (obje generacije) isporu\u010deno\u00a0 je kupcima od 1999 do avgusta 2013.<\/p>\n

Od svog lansiranja u 1999., \u0160koda Fabia bila je \u0160koda u pravom smislu: puno prostora u kombinaciji sa kompaktnim vanjskim dimenzijama , mno\u0161tvo prakti\u010dnih rje\u0161enja te niska potro\u0161nja goriva. Sofisticirana tehnologija i odli\u010dna vrijednost za novac \u010dine Fabiu jednim od najpopularnijih malih automobila u svojoj klasi.<\/p>\n

Sa \u010detiri verzije i atraktivnim posebnim modelima, \u0160koda Fabia posjeduje jedinstvenu svestranost. Fabia je dostupna na evropskim tr\u017ei\u0161tima kao hatchback, Combi, avanturisti\u010dki Fabia Scout i sportski Fabia RS. Vrlo ekolo\u0161ka GreenLine verzija je tako\u0111er dostupna. \u0160koda Fabia GreenLine ima potro\u0161nju\u00a0 3.4 l\/100 km, sa odgovaraju\u0107om CO2 emisijijom od samo 88 g \/ km.\u00a0 \u0160koda dodatno nudi\u00a0 fantasti\u010dna posebna izdanja malih automobila, kao \u0161to je Fabia Monte Carlo i Fabia Combi Monte Carlo, koji reprezentuju \u0160kodinu\u00a0 112-godi\u0161nju uspje\u0161nu historiju u motosportu.<\/p>\n

\u0160koda Fabia je tako\u0111er osnova za jednog od najuspje\u0161nijih reli automobila posljednjih godina – \u0160KODA Fabia Super 2000. \u010ce\u0161ki proizvo\u0111a\u010d automobila je postigao\u00a0 veliki uspjeh na me\u0111unarodnim takmi\u010denjima\u00a0 sa ovim automobilom : \u0160kdoa je sa\u00a0 Fabia Super 2000 osvojila\u00a0 titule u 2012-toj\u00a0 i za brend i za voza\u010da na IRC \u0161ampionatu, tako\u0111er osvojiv\u0161i\u00a0 European Rally Championship, azijsko-pacifi\u010dki Rally Championship (APRC ), kao i \u0161est nacionalnih prvenstava. \u0160koda Fabia Super 2000 i ove godine\u00a0 posti\u017ee izuzetne rezultate na Evropskom reliju i APRC-u.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u0160koda je upravo proizvela 1.500.000 primjeraka druge geneacije \u0160koda Fabije. Jubilarno vozilo, Fabia 1.2 TDI, si\u0161la je sa proizvodne trake danas u glavnoj tvornici u Mladoj Boleslav.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":24021,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"nf_dc_page":"","footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-24020","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-novosti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24020","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24020"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24020\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24022,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24020\/revisions\/24022"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24021"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24020"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24020"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24020"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}