{"id":23969,"date":"2013-09-20T11:14:52","date_gmt":"2013-09-20T09:14:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/?p=23969"},"modified":"2013-09-20T11:19:23","modified_gmt":"2013-09-20T09:19:23","slug":"tri-skoda-klasika-na-utrci-hamburg-berlin-klassik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/2013\/09\/20\/tri-skoda-klasika-na-utrci-hamburg-berlin-klassik\/","title":{"rendered":"Tri \u0160koda klasika na utrci Hamburg-Berlin Klassik"},"content":{"rendered":"

\"1000MB\"<\/a>\u0160koda se pojavljuje na ovogodi\u0161njoj utrci\u00a0 Hamburg-Berlin Klassik sa svoja tri oldtajmera. \u010ce\u0161ki brend \u0107e se predstaviti sa dva uzbudljiva kabrioleta \u2013 \u0160koda 1101 Roadster i \u0160koda Felicia. Kao predstavnik sportskih sutomobila tu je\u00a0 \u0160KODA 1000 MB Rallye \u2013 trka\u010dki sportski automobil. \u0160esti po redu Hamburg-Berlin Klassik odr\u017eava se ove godine u periodu od 1.9 do 21. septembra .<\/b><\/p>\n

\u201cUtrka Hamburg-Berlin Klassik jedan je od najva\u017enijih doga\u0111aja u kalendaru utrka oldtajmera,\u201d istaknuo je\u00a0 Dr. Frank Welsch,\u00a0 \u010dlan Uprave za tehni\u010dki razvoj pri \u0160koda Auto a.s. \u201cSa dva kabrioleta i sportskim modelom, mi nastupamo sa atraktivnim, elegantnim i sportskim triom u ovogodi\u0161njoj utrci\u201c, dodao je Welsch.<\/p>\n

Elegantna\u00a0 \u0160koda 1101 roadster, vi\u0161e poznata kao ‘Tudor\u2018, datira jo\u0161 od 1948. te reprezentuje post ratnu eru brenda. Tudor je pogonjen sa\u00a0 \u010detvoro-cilindri\u010dnim motorom zapremine 1089cc i 32KS. \u0160koda je proizvela vi\u0161e od 80.000 primjeraka ovog modela u periodu izme\u0111u 1946. i 1952. Vozilo koje \u0107e u\u010destvovati na ovogodi\u0161njoj trci Hamburg-Berlin Klassik je od 1969. dio kolekcije \u0160KODA muzeja, a predhodno je bilo privatno vlasni\u0161tvo gotovo 20 godina.<\/p>\n

\u0160koda Felicia iz 1961. godine\u00a0 pripada historijskoj kolekciji u Mladoj Boleslav. Elegantne crte karoserije, specifi\u010dan zadnji dio, lakirana tirkiznom plavom bojom sa krem unutra\u0161njosti \u2013 Felicia se zaista postavlja kao srce utrke oldtajmera. \u010ce\u0161ki proizvo\u0111a\u010d je proizveo 15.000 ovih modela u periodu izme\u0111u 1959 i 1964. Verzija bez pokretnog krova je tako\u0111er bila dio proizvodnje ali se danas mo\u017ee vidjeti samo par primjeraka ove izvedbe.<\/p>\n

Felicia te\u017ei samo 930 kilograma te dosti\u017ee brzinu od 130 km\/h. Karakteristike vozila su benzinski \u010detvoro-cilindri\u010dni motor zapremine 1,089cc sa 50KS. Sportski geni brenda reprezentovani su modelom iz 1968. godine – \u0160koda 1000 MB Rallye. Ovaj automobil je uzeo mjesto u nekoliko trka izdr\u017eljivosti, uklju\u010duju\u0107i London-Mexico Rally (1995 godine). Ispod poklopca motora nalazi se \u010detvoro-cilindri\u010dni sportsko prilago\u0111eni motor sa\u00a0 90KS zapremine 1.300cc, koji vozilu omogu\u0107ava maksimalnu brzinu od 170 km\/h.<\/p>\n

U 2013. obilje\u017eava se \u0161esta godi\u0161njica trodnevne Hamburg-Berlin Klassik utrke sa ovogodi\u0161njom\u00a0 rutom ve\u0107om od 800 km koja se prote\u017ee od Berlina do Hamburga. Po\u010detak ovog putovanja, tako\u0111er poznat kao \u2018Northern Rally\u2019 je planiran za 19. septembar sa startom iz Berlinske Olimpijske stanice. Krajnja destinacija je luka u Hamburgu u koju je planiran dolazak 21. septembra. Ukupno 180 oldatajmera \u0107e se na\u0107i na ovom putovanju. Doga\u0111aj je organizovan od strane magazina Auto Bild Klassik.<\/p>\n

[wzslider autoplay=”true”]<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u0160koda se pojavljuje na ovogodi\u0161njoj utrci\u00a0 Hamburg-Berlin Klassik sa svoja tri oldtajmera. \u010ce\u0161ki brend \u0107e se predstaviti sa dva uzbudljiva kabrioleta \u2013 \u0160koda 1101 Roadster i \u0160koda Felicia. Kao predstavnik sportskih sutomobila tu je\u00a0 \u0160KODA 1000 MB Rallye \u2013 trka\u010dki sportski automobil. \u0160esti po redu Hamburg-Berlin Klassik odr\u017eava se ove godine u periodu od 1.9 […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":23970,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"nf_dc_page":"","footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-23969","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-novosti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23969","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23969"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23969\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23974,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23969\/revisions\/23974"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23970"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23969"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23969"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23969"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}