{"id":23889,"date":"2013-09-17T13:06:07","date_gmt":"2013-09-17T11:06:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/?p=23889"},"modified":"2013-09-17T17:06:38","modified_gmt":"2013-09-17T15:06:38","slug":"massa-sve-blizi-lotus-f1-timu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/2013\/09\/17\/massa-sve-blizi-lotus-f1-timu\/","title":{"rendered":"Massa sve bli\u017ei Lotus F1 timu"},"content":{"rendered":"

\"Fernando-Alonso-Felipe-Massa\"<\/a>Iako je menad\u017eer Lotus-a Eric Boullier rekao da ne\u0107e po\u017eurivati sa zamjenom za Kimija Raikkonena, nije tajna da se vr\u0161e intenzivni pregovori po tom pitanju. Fellipe Massa i Nico Hulkenberg su trenutno najpo\u017eeljniji voza\u010di da zauzmu kako sada stvari stoje trenutno najpo\u017eeljnije raspolo\u017eivo sjedi\u0161te u F1. Romain Grosjean sigurno ostaje slijede\u0107e sezone jer o\u010dito vozi sve bolje i bolje a idealno \u0107e biti da mu partner u timu bude neko sa iskustvom kakvo ima Massa.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u0160anse su 50:50 za oba voza\u010da, oba imaju odre\u0111ene vje\u0161tine koje nam odgovaraju. Za 2014 \u0107emo staviti iskustvo ispred brzine.<\/p><\/blockquote>\n

Rekao je Boullier, \u010dime je dao do znanja da ipak Massa ima prednost nad Hulkenbergom.<\/p>\n

Iako Massa definitivno nije “paid driver” kako se danas popularno nazivaju voza\u010di koji sponzorima kupe svoje mjesto u F1, sa druge strane ima “sposobnog” menad\u017eera Nicolasa Todta koji dosta dobrog mo\u017ee doprinijeti Lotusu a ve\u0107 im je, prema pisanju italijanskog “Autosprint”- a, obezbjedio sponzora za teku\u0107u sezonu u vidu proizvo\u0111a\u010da luksuznih satova Richard Mille. Massa tako\u0111er ima poptoru od strane Bernija Eclestonea jer je trenutno jedini brazilski voza\u010d u F1 a to tr\u017ei\u0161te je jo\u0161 uvijek jako va\u017eno za Formulu. O eventualnom prelasku u Lotus Massa ka\u017ee:<\/p>\n

Lotus ima izrazito konkurentan bolid i ove i pro\u0161le godine, i to je ono \u0161to mi treba. Svjestan sam da im finansije nisu ja\u010da strana stoga moramo na\u0107i na\u010din da svi budemo zadovljni a ne samo ja sa bolidom.<\/p><\/blockquote>\n

O sada\u0161njem statusu u Ferrariju:<\/p>\n

Imam solidan odnos sa Fernandom i siguran sam da i on mene smatra dobrim prijateljem van staze kao i ja njega ali obzirom da vi\u0161e nemam ugovor sa ekipom, ne\u0107u vi\u0161e biti u slu\u017ebi njegove potpore. Ve\u0107 ovog vikenda u Singapuru vozit \u0107u samo za sebe, napadat \u0107u od prvog kruga u svim situacijama, do\u0161lo je vrijeme da se malo pobrinem za sebe.<\/p><\/blockquote>\n

Beskompromisan je bio Massa. O dolasku Kimija Raikkonena i odnosu sa Alonsom nije bio optimista.<\/p>\n

Znam Kimija i Alonsa jako dobro i radi se o dli\u010dnim voza\u010dima ali mislim da se zajedno u timu ne\u0107e slagati.<\/p>\n

Rekao sam \u0161efovima da jo\u0161 ove sezone di\u0161u punim plu\u0107ima jer slijede\u0107e to sigurno ne\u0107e biti slu\u010daj.<\/p><\/blockquote>\n

Felipe Massa je opovrgnuo glasine o bilo kakvim pregovorima u vezi prelaska u McLaren, davaju\u0107i izjave za brazilski “O Globo”.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Iako je menad\u017eer Lotus-a Eric Boullier rekao da ne\u0107e po\u017eurivati sa zamjenom za Kimija Raikkonena, nije tajna da se vr\u0161e intenzivni pregovori po tom pitanju. Fellipe Massa i Nico Hulkenberg su trenutno najpo\u017eeljniji<\/p>\n","protected":false},"author":31,"featured_media":23890,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"nf_dc_page":"","footnotes":""},"categories":[3,7],"tags":[],"class_list":["post-23889","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-novosti","category-sport"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23889","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/31"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23889"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23889\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23899,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23889\/revisions\/23899"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23890"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23889"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23889"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23889"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}