{"id":23425,"date":"2013-08-29T16:43:47","date_gmt":"2013-08-29T14:43:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/?p=23425"},"modified":"2013-08-29T16:43:47","modified_gmt":"2013-08-29T14:43:47","slug":"ford-s-max-foto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/2013\/08\/29\/ford-s-max-foto\/","title":{"rendered":"Ford S-Max (foto)"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/S-MAX_Koncept_3.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-medium wp-image-23426\" alt=\"S-MAX_Koncept_3\" src=\"http:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/S-MAX_Koncept_3-300x199.jpg\" width=\"300\" height=\"199\" srcset=\"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/S-MAX_Koncept_3-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/S-MAX_Koncept_3-170x113.jpg 170w, https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/S-MAX_Koncept_3-82x55.jpg 82w, https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/S-MAX_Koncept_3.jpg 640w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Ford \u0107e u Frankfurtu predstaviti koncept nove generacije omiljenog porodi\u010dnog monovulemena S-MAX, koji \u0107e do zuba biti naoru\u017ean novim tehnologijama, \u010dak i onim za kontrolu sr\u010danog pulsa putnika. No, prije debija u Frakfurtu, Ford je odlu\u010dio uprili\u010diti online premijeru koncepta.<!--more--><\/p>\n<p>Koncept je osmi\u0161ljen za evropsko tr\u017ei\u0161te, a na serijski model mora\u0107emo sa\u010dekati do sljede\u0107e godine. S-MAX je prvi put predstavljen 2006., a Ford je do danas prodao 350.000 primjeraka ovog modela \u010dime je osigurao znatan broj novih kupaca Forda.<\/p>\n<p>Na danas objavljenim fotografijama S-MAX koncepta, vidljiva je vizija budu\u0107eg sportsko-rekreativnog automobila koji se nadovezuje na trenutno popularne i aktuelne modele bez kompromisa na polju prakti\u010dnosti, sa preciznim dizajnom, kvalitetno izra\u0111enim detaljima, naprednim tehnologijama i jo\u0161 fleksibilnijom unutra\u0161njo\u0161\u0107u.<\/p>\n<p>Novi porodi\u010dni oblik prate i ve\u0107e staklene povr\u0161ine,\u00a0 uska svjetla, \u00a0a Ford je za pogon izabrao potpuno novi\u00a0 1.5-litarski motor iz porodice EcoBoost.<\/p>\n<p>Kabina novog modela opremljena je sa \u010detiri sjedi\u0161ta i petim centralnim zadnjim sjedi\u0161tem koje se mo\u017ee uvu\u0107i u pod radi kreiranja prostranijeg enterijera. Instrument panel presvu\u010den je ultra mekom ko\u017eom, zajedno sa detaljima od ko\u017ee i ugljeni\u010dnih vlakana na sjedi\u0161tima.<\/p>\n<p><b>Novi i pobolj\u0161ani sistemi<\/b><\/p>\n<p>S-MAX koncept opremljen je najnovijim tehnologijama. Fordova napredna tehnologija za komunikaciju iz auta u auto omogu\u0107ava razgovor iz vozila sa sli\u010dno opremljenim vozilima u slu\u010daju\u00a0 pribli\u017eavanja vozila iz pogre\u0161nog pravca na auto-putu ili u slu\u010daju da se vozilo zaustavilo na potencijalno opasnom dijelu, kao \u0161to je nepregledan zavoj. Fordov sistem inteligentne za\u0161tite registruje da se pred vozilom nalazi pje\u0161ak i u slu\u010daju kada je sudar neizbje\u017ean, samoinicijativno ko\u010di. Napredna verzija sistema za pomo\u0107 pri parkiranju sa mogu\u0107no\u0161\u0107u o\u0161trog bo\u010dnog parkiranja , pomo\u0107i za izlazak sa parkinga i upozorenjem za promet iz suprotnog pravca predstavlja sljede\u0107u generaciju Fordove tehnologije parkiranja, koja kontroli\u0161e upravljanje, izbor stepena prenosa te kretanja unaprijed i unazad, a voza\u010da upozorava na vozila koja se pribli\u017eavaju prilikom napu\u0161tanja parkinga.<\/p>\n<p>U Fordu nisu zaboravili ni najnoviju SYNC verziju koja omogu\u0107ava jednostavniju povezanost I upravljanje bluetooth ure\u0111ajima, a opremljen je i \u00a0bez\u017ei\u010dnim pristupom internetu te sistemom MyFord Touch, koji omogu\u0107ava upravljanje odre\u0111enim funkcijama na \u00a0touch screen\u00a0 displeju ili putem govornih uputa.<\/p>\n<p><b>Senzori mjere otkucaje srca<\/b><\/p>\n<p>Fordovo EKG sjedi\u0161te za nadgledanje frekvencije srca voza\u010da evidentira broj sr\u010danih otkucaja, koji bi trebao biti pra\u0107en od strane zdravstvenih centara, a uz Ford SYNC nudi mogu\u0107nost povezivanja sa zdravstvenim radnikom u slu\u010daju neo\u010dekivanog pona\u0161anja ili \u010dak aktiviraju sigurnosni sistem, koji bi, u slu\u010daju potrebe, preuzeo kontrolu. Sistem za registraciju nivoa \u0161e\u0107era u krvi povezan sa Ford SYNC funkcijom, roditelje bi mogao upozoriti na akutni napad \u0161e\u0107erne bolesti kod djeteta koje spava na zadnjem sjedi\u0161tu.<\/p>\n<p>Na centralnoj konzoli bi\u0107e veliki displej, na kojem \u0107e voza\u010d mo\u0107i pohraniti podatke o vozilu, navigacijske upute, dok \u0107e suvoza\u010d na drugom dijelu ekrana mo\u0107i u\u017eivati u filmu ili seriji.<\/p>\n<p>[wzslider autoplay=&#8221;true&#8221;]<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ford \u0107e u Frankfurtu predstaviti koncept nove generacije omiljenog porodi\u010dnog monovulemena S-MAX, koji \u0107e do zuba biti naoru\u017ean novim tehnologijama, \u010dak i onim za kontrolu sr\u010danog pulsa putnika. No, prije debija u Frakfurtu, Ford je odlu\u010dio uprili\u010diti online premijeru koncepta.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":23426,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"nf_dc_page":"","footnotes":""},"categories":[14,3],"tags":[],"class_list":["post-23425","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-koncepti","category-novosti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23425","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23425"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23425\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23443,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23425\/revisions\/23443"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23426"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23425"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23425"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23425"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}