{"id":22634,"date":"2013-07-29T23:23:08","date_gmt":"2013-07-29T21:23:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/?p=22634"},"modified":"2013-07-29T23:25:37","modified_gmt":"2013-07-29T21:25:37","slug":"konacno-bmw-i3-foto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/2013\/07\/29\/konacno-bmw-i3-foto\/","title":{"rendered":"Kona\u010dno: BMW i3 (foto)"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/2014-bmw-i3-debut-065.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-medium wp-image-22635\" alt=\"2014-bmw-i3-debut-065\" src=\"http:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/2014-bmw-i3-debut-065-300x199.jpg\" width=\"300\" height=\"199\" srcset=\"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/2014-bmw-i3-debut-065-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/2014-bmw-i3-debut-065-170x113.jpg 170w, https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/2014-bmw-i3-debut-065-82x55.jpg 82w, https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/2014-bmw-i3-debut-065.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>I nakon mnogobrojnih \u0161pijunskih fotografija, nakon mnogobrojnih detalja od strane BMW-a koji otkrivaju malo, ustvari ni\u0161ta, BMW je kona\u010dno predstavio svoj elektri\u010dni model. Vrlo skupi model, dodali bismo, a vi\u0161e o tome pro\u010ditajte u tekstu koji smo nedavno <a href=\"http:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/2013\/07\/22\/je-li-bmw-i3-precijenjen\/\">napisali<\/a>.<!--more--><\/p>\n<p>Sada \u0107emo malo o tehnologiji ovog modela, ta\u010dnije o njegovom elektromotoru i autonomiji. Ovaj model pokre\u0107e elektromotor ja\u010dine 125 kW i sa 250 Nm obrtnog momenta. Zahvaljuju\u0107i tome, ubrzanje od 0 do 100 kilometara na sat iznosi 7,2 sekunde, dok je najve\u0107a brzina ograni\u010dena na 150 kilometara. Ina\u010de, ovo su vrlo bitni\u00a0 podaci kad predstavljate elektri\u010dni automobil. Kako da ne.<\/p>\n<div>\u0160to se ti\u010de autonomije, ona sa jednim punjenem iznosi\u00a0 130 i 160 kilometara, a radi se o litij-jonskim baterijama. Autonomija se mo\u017ee produ\u017eiti za 20 kilometara u ECO PRO modu i za jo\u0161 toliko u ECO PRO+ modu. Garancija na baterije iznosi osam godina ili 100.000 kilometara. Kome je elektri\u010dni motor malo, BMW i3 nudi i sa opcionim benzinskim motorom za produ\u017eenje dometa. U pitanju je BMW-ov dvocilindri\u010dni motor iz motocikla zapemine 650 kubika, koji ovde razvija 34KS i koji produ\u017eava autonomiju za 300 dodatnih kilometara.<\/div>\n<div><\/div>\n<div><\/div>\n<div>BMW je izbacio \u010dak 12 video klipova koji podrobnije opisuju i3 i njegove mogu\u0107nosti, ali po\u0161to nam ih je bilo mrsko stavljati, potra\u017eite ih na youtube.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>[wzslider autoplay=&#8221;true&#8221;]<\/div>\n<div><\/div>\n<div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I nakon mnogobrojnih \u0161pijunskih fotografija, nakon mnogobrojnih detalja od strane BMW-a koji otkrivaju malo, ustvari ni\u0161ta, BMW je kona\u010dno predstavio svoj elektri\u010dni model. Vrlo skupi model, dodali bismo, a vi\u0161e o tome pro\u010ditajte u tekstu koji smo nedavno napisali.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":22635,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"nf_dc_page":"","footnotes":""},"categories":[23,3],"tags":[],"class_list":["post-22634","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noviteti","category-novosti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22634","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22634"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22634\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22649,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22634\/revisions\/22649"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22635"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22634"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22634"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22634"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}