{"id":20694,"date":"2013-05-12T16:38:29","date_gmt":"2013-05-12T14:38:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/?p=20694"},"modified":"2013-05-12T16:53:49","modified_gmt":"2013-05-12T14:53:49","slug":"alonso-suvereno-do-pobjede-u-spaniji","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/2013\/05\/12\/alonso-suvereno-do-pobjede-u-spaniji\/","title":{"rendered":"Alonso suvereno do pobjede u \u0160paniji"},"content":{"rendered":"

\"711752-fernando-alonso\"<\/a>Na petoj utrci Formule 1 za Veliku nagradu \u0160panije do pobjede je suvereno do\u0161ao Fernando Alonso u bolidu Ferrarija. Alonso je drugu pobjedu u svojoj domovini \u010dekao jo\u0161 od 2006 godine kada je bio prvi za volanom Renaulta. Na podijumu su mu se pridru\u017eili Kimi Raikkonen na drugoj te Felipe Massa na tre\u0107oj poziciji.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Ve\u0107 u prvom krugu nakon starta vidjeli smo i zasigurno najbolji potez dana. Krenuv\u0161i sa petog mjesta Alonso je nakon ga\u0161enja crvenog svjetla zadr\u017eao svoju poziciju sve do tre\u0107e krivine “Renault” u kojoj je sa vanjske strane non\u0161alantno obi\u0161ao Raikkonena i Hamiltona iskoristiv\u0161i njihovu me\u0111usobnu borbu, na\u0161av\u0161i se tako iza Vettela i Rosberga koji je zadr\u017eao prvu poziciju. Rozberg je “iznena\u0111uju\u0107e” ostao na prvoj poziciji do prvih ulazaka u boks kada je kako smo ve\u0107 navikli od Mercedesa po\u010deo polako nestajati u utrci. Od tog trenutka Vettel i Alonso su ostali u borbi za prvo mjesto ali samo do prvog ulaska u boks kada je Alonso ostao krug du\u017ee na stazi te \u00a0iza\u0161ao ispred trostrukog prvaka. Obojica su bila na strategiji od \u010detiri ulaska u boks med\u0111utim Red Bull jednostavno danas nije bio u stanju da izazove Ferrari i do kraja je Alonso ubjedljivom vo\u017enjom do\u0161ao do pobjede.<\/p>\n

Kimi Raikkonen je “razdvojio” Ferrari na podijumu jo\u0161 jednom odli\u010dnom vo\u017enjom i odli\u010dnom taktikom svog tima. Za razliku od ve\u0107ine Kimi je bio na strategiji od tri ulaska u boks. Zapo\u010deo je utrku na medium komponenti koju je imao i nakon dva zaustavljanja u boksu. Tre\u0107i posljednji stint du\u017eine 17 krugova je odradio na hard komponenti, i do kraja uspio zadr\u017eati drugu poziciju. Nerijetko je bio najbr\u017ei voza\u010d na stazi i tako jo\u0161 jednom dao do znanja da ostaje u utrci za prvaka do kraja sezone. Kimi sjedi pet !<\/p>\n

Felipe Massa je tako\u0111er imao izvanrednu utrku. Obzirom da je startao sa devete pozicije, tri mjesta iza osvojene na kvalifikacijama zbog kazne, tre\u0107e mjesto je odli\u010dan rezultat. Kona\u010dno dobra utrka za Ferrari nakon o\u010daja u Bahreinu.<\/p>\n

Prvi u generalnom poretku voza\u010da Sebastian Vettel je zavr\u0161io na \u010detvrtom mjestu u jednoj samozatajnoj utrci za njega, gotovo da se nije primjetio na stazi kao i njegov timski kolega Mark Webber koji bi kona\u010dno trebao pro\u010ditati uputstvo “kako pravilno startati F1 utrku”. Moglo bi se re\u0107i osrednja utrka za Red Bull gdje su vidjeli da sve ne \u0161tima kako treba jo\u0161 na kvalifikacijama te nisu pravili nikakvu dramu i zadovoljili se osvojenim pozicijama.<\/p>\n

Voza\u010di McLarena sa svojim MP4-28 totalno izvan forme. Poku\u0161ali su sa razli\u010ditim strategijama, Button sa tri, Perez sa \u010detiri odlaska u boks me\u0111utim ni to nije dalo nikakvih rezultata. Zavr\u0161ili su jedan pored drugog na osmom i devetom mjestu, \u00a0te je postalo o\u010dito da je bolid spor i da im nikakva strategija ne mo\u017ee pomo\u0107i.<\/p>\n

Za razliku od njih Mercedes ima brz bolid, ali samo za jedan krug. Time uredno ispunjavaju obaveze prema sponzorima pojavljuju\u0107i se na naslovnim stranicama medija, no u utrci izgledaju neozbiljno kao i njihov team radio koji smo \u010duli od strane Hamiltona kada je dobio poruku da mora sa\u010duvati prednje gume rekao ” I’m not going to drive any slower!”. Najpla\u0107eniji voza\u010d dana\u0161njice je morao dobiti bolji bolid ali i primjetiti da trenutno Rozberg bolje vozi.<\/p>\n

Rezultati utrke :<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Pos<\/th>\nNo<\/th>\nDriver<\/th>\nTeam<\/th>\nLaps<\/th>\nTime\/Retired<\/th>\nGrid<\/th>\nPts<\/th>\n<\/tr>\n
1<\/td>\n3<\/td>\nFernando Alonso<\/a><\/td>\nFerrari<\/a><\/td>\n66<\/td>\nWinner<\/td>\n5<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\n7<\/td>\nKimi R\u00e4ikk\u00f6nen<\/a><\/td>\nLotus-Renault<\/a><\/td>\n66<\/td>\n+9.3 secs<\/td>\n4<\/td>\n18<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n4<\/td>\nFelipe Massa<\/a><\/td>\nFerrari<\/a><\/td>\n66<\/td>\n+26.0 secs<\/td>\n9<\/td>\n15<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\n1<\/td>\nSebastian Vettel<\/a><\/td>\nRed Bull Racing-Renault<\/a><\/td>\n66<\/td>\n+38.2 secs<\/td>\n3<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\n2<\/td>\nMark Webber<\/a><\/td>\nRed Bull Racing-Renault<\/a><\/td>\n66<\/td>\n+47.9 secs<\/td>\n7<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\n9<\/td>\nNico Rosberg<\/a><\/td>\nMercedes<\/a><\/td>\n66<\/td>\n+68.0 secs<\/td>\n1<\/td>\n8<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\n14<\/td>\nPaul di Resta<\/a><\/td>\nForce India-Mercedes<\/a><\/td>\n66<\/td>\n+68.9 secs<\/td>\n10<\/td>\n6<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n5<\/td>\nJenson Button<\/a><\/td>\nMcLaren-Mercedes<\/a><\/td>\n66<\/td>\n+79.5 secs<\/td>\n14<\/td>\n4<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\n6<\/td>\nSergio Perez<\/a><\/td>\nMcLaren-Mercedes<\/a><\/td>\n66<\/td>\n+81.7 secs<\/td>\n8<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n19<\/td>\nDaniel Ricciardo<\/a><\/td>\nSTR-Ferrari<\/a><\/td>\n65<\/td>\n+1 Lap<\/td>\n11<\/td>\n1<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\n12<\/td>\nEsteban Gutierrez<\/a><\/td>\nSauber-Ferrari<\/a><\/td>\n65<\/td>\n+1 Lap<\/td>\n19<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n10<\/td>\nLewis Hamilton<\/a><\/td>\nMercedes<\/a><\/td>\n65<\/td>\n+1 Lap<\/td>\n2<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\n15<\/td>\nAdrian Sutil<\/a><\/td>\nForce India-Mercedes<\/a><\/td>\n65<\/td>\n+1 Lap<\/td>\n13<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n16<\/td>\nPastor Maldonado<\/a><\/td>\nWilliams-Renault<\/a><\/td>\n65<\/td>\n+1 Lap<\/td>\n17<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\n11<\/td>\nNico Hulkenberg<\/a><\/td>\nSauber-Ferrari<\/a><\/td>\n65<\/td>\n+1 Lap<\/td>\n15<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
16<\/td>\n17<\/td>\nValtteri Bottas<\/a><\/td>\nWilliams-Renault<\/a><\/td>\n65<\/td>\n+1 Lap<\/td>\n16<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
17<\/td>\n20<\/td>\nCharles Pic<\/a><\/td>\nCaterham-Renault<\/a><\/td>\n65<\/td>\n+1 Lap<\/td>\n22<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
18<\/td>\n22<\/td>\nJules Bianchi<\/a><\/td>\nMarussia-Cosworth<\/a><\/td>\n64<\/td>\n+2 Laps<\/td>\n20<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
19<\/td>\n23<\/td>\nMax Chilton<\/a><\/td>\nMarussia-Cosworth<\/a><\/td>\n64<\/td>\n+2 Laps<\/td>\n21<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Ret<\/td>\n18<\/td>\nJean-Eric Vergne<\/a><\/td>\nSTR-Ferrari<\/a><\/td>\n52<\/td>\n+14 Laps<\/td>\n12<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Ret<\/td>\n21<\/td>\nGiedo van der Garde<\/a><\/td>\nCaterham-Renault<\/a><\/td>\n<\/td>\n+45 Laps<\/td>\n18<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Ret<\/td>\n8<\/td>\nRomain Grosjean<\/a><\/td>\nLotus-Renault<\/a><\/td>\n<\/td>\n+58 Laps<\/td>\n6<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

Poredak voza\u010da:\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Pos<\/th>\nDriver<\/th>\nNationality<\/th>\nTeam<\/th>\nPoints<\/th>\n<\/tr>\n
1<\/td>\nSebastian Vettel<\/a><\/td>\nGerman<\/td>\nRed Bull Racing-Renault<\/a><\/td>\n89<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nKimi R\u00e4ikk\u00f6nen<\/a><\/td>\nFinnish<\/td>\nLotus-Renault<\/a><\/td>\n85<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\nFernando Alonso<\/a><\/td>\nSpanish<\/td>\nFerrari<\/a><\/td>\n72<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nLewis Hamilton<\/a><\/td>\nBritish<\/td>\nMercedes<\/a><\/td>\n50<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nFelipe Massa<\/a><\/td>\nBrazilian<\/td>\nFerrari<\/a><\/td>\n45<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\nMark Webber<\/a><\/td>\nAustralian<\/td>\nRed Bull Racing-Renault<\/a><\/td>\n42<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\nRomain Grosjean<\/a><\/td>\nFrench<\/td>\nLotus-Renault<\/a><\/td>\n26<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\nPaul di Resta<\/a><\/td>\nBritish<\/td>\nForce India-Mercedes<\/a><\/td>\n26<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\nNico Rosberg<\/a><\/td>\nGerman<\/td>\nMercedes<\/a><\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nJenson Button<\/a><\/td>\nBritish<\/td>\nMcLaren-Mercedes<\/a><\/td>\n17<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

Poredak timova:<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Pos<\/th>\nTeam<\/th>\nPoints<\/th>\n<\/tr>\n
1<\/td>\nRed Bull Racing-Renault<\/a><\/td>\n131<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nFerrari<\/a><\/td>\n117<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\nLotus-Renault<\/a><\/td>\n111<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nMercedes<\/a><\/td>\n72<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nForce India-Mercedes<\/a><\/td>\n32<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\nMcLaren-Mercedes<\/a><\/td>\n29<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\nSTR-Ferrari<\/a><\/td>\n8<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\nSauber-Ferrari<\/a><\/td>\n5<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\nWilliams-Renault<\/a><\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nMarussia-Cosworth<\/a><\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\nCaterham-Renault<\/a><\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

Slijede\u0107a utrka vozi se u Monaku 26. maja<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Na petoj utrci Formule 1 za Veliku nagradu \u0160panije do pobjede je suvereno do\u0161ao Fernando Alonso u bolidu Ferrarija. Alonso je drugu pobjedu u svojoj domovini \u010dekao jo\u0161 od 2006 godine kada je bio prvi za volanom Renaulta. Na podijumu su mu se pridru\u017eili Kimi Raikkonen na drugoj te Felipe Massa na tre\u0107oj poziciji.   […]<\/p>\n","protected":false},"author":31,"featured_media":20695,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"nf_dc_page":"","footnotes":""},"categories":[3,7],"tags":[],"class_list":["post-20694","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-novosti","category-sport"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20694","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/31"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20694"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20694\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20701,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20694\/revisions\/20701"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20695"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20694"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20694"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20694"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}