{"id":19927,"date":"2013-04-11T10:29:56","date_gmt":"2013-04-11T08:29:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/?p=19927"},"modified":"2013-04-11T10:29:56","modified_gmt":"2013-04-11T08:29:56","slug":"volkswagen-california-slavi-25-rodendan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/2013\/04\/11\/volkswagen-california-slavi-25-rodendan\/","title":{"rendered":"Volkswagen California slavi 25. ro\u0111endan"},"content":{"rendered":"

\"VW-California-Celebrates-25th-Anniversary-1-600x399\"<\/a>Broj proizvedenih vozila je u skladu sa godi\u0161njicom: oko 100.000 furgona California je si\u0161lo sa monta\u017ene trake u proteklih 25 godina. Po\u010delo je sa modelima T3, zatim T4 i napredovalo se do dana\u0161njeg modela T5. I naravno, tu su i preci modela T1 i T2.<\/p>\n

Putovanje avionom je bilo skupo, a \u0161atori vi\u0161e nisu bili u modi. Odmor sa kampovanjem u kamperu je do\u017eivio najve\u0107u popularnost osamdesetih godina. Kao i ranijih godina, putovanje i istra\u017eivanje Ju\u017ene Evrope je predstavljalo glavnu atrakciju \u2013 ali vi\u0161e ne sa \u0161atorom, natovarenim karavanom, kolima ili vozom, ve\u0107 sa kamperom furgonom koji se kupovao specijalno za ovu namjenu. Ovo je dovelo do potpuno nove vrste odmora \u2013 dva dana u jednom mjestu, zatim tri dana u drugom. Te\u0161ko da se mogla dosti\u0107i ve\u0107a individualna sloboda \u2013 daleko od svakodnevnih obaveza. Za Volkswagen, ovo je bio dovoljan razlog da dizajnira svoj kamper furgon: California.<\/p>\n

Ideja nije bila potpuno nova. Veoma dugo Westfalia je pravila kamper furgon pod nazivom Joker, koji je bio baziran na VW Transporteru. Osnovni projekat ovog modela, pravljenog po narud\u017ebini, se pokazao kao veoma prakti\u010dan dugi niz godina i obuhvatao je sjedi\u0161ta za dvije osobe pozadi sa mogu\u0107no\u0161\u0107u savijanja, koja su se mogla sklopiti radi odmora, kao i uski kuhinjski element sa lijeve strane sa fri\u017eiderom, \u0161poret na plin, sudoper i skladi\u0161ni prostor. Ovakav raspored pru\u017ea dovoljno prostora za ulazak kroz \u0161iroka klizna vrata. Ipak Joker sa svim neophodnim detaljima i mnogobrojnim dodatnim elementima je postao nepristupa\u010dan za prosje\u010dnog kupca. I u ba\u0161 tom momentu je nastupio Volkswagen.<\/p>\n

Ovim je otvoren put cijeloj generaciji kamper furgona California, kao i samoj ideji koja je predstavljena narednih 25 godina. Za razliku od vozila sa visokim krovom i onih sa dugim me\u0111uosovinskim rastojanjem, model California je karakterisao specifi\u010dan krov koji je bio savijen u stra\u017enjem delu i to svih ovih godina i kod svih generacija. Pored najpopularnijeg T3 modela California iz tih dana, Freestyle je tako\u0111er prikazan \u2013 to je najpo\u017eeljniji i najnoviji specijalni model koji je baziran na T4. Izlo\u017eba se zavr\u0161ava sa aktuelnim modelom California Beach Edition, koji jo\u0161 jednom otjelotvoruje prvobitnu osnovnu ideju o ekonomi\u010dnom kamper furgonu.<\/p>\n

Kod aktuelne pete generacije modela California, u ponudi su dva TSI motora 2.0 l (110 kW \/ 150 KS i 150 kW \/ 204 KS) i pet TDI motora. Njihova snaga je: 62 kW (84 KS), 75 kW (102 KS) do 84 kW (114 KS) kod BlueMotion i 103 kW (140 KS) do 132 kW (180 KS). Dva sna\u017ena TDI motora i TSI motori idu u kombinaciji sa \u0161estostepenim manuelnim menja\u010dem. Tako\u0111e je mogu\u0107e kombinovati neke motore sa DSG i 4MOTION. Felne od 17 in\u010da se koriste u kombinaciji sa pogonom na sva \u010detiri to\u010dka ili sa 132 kW (180 KS) biturbom. Bezbednosni sistemi su ABS, ASR, ESP, hill hold assist, kao i sistem za stabilizaciju prikolice koji kupac dobija ako poru\u010di paket za vu\u010du.<\/p>\n