{"id":19700,"date":"2013-04-01T13:36:21","date_gmt":"2013-04-01T11:36:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/?p=19700"},"modified":"2013-04-01T13:36:21","modified_gmt":"2013-04-01T11:36:21","slug":"bili-smo-51-beogradski-sajam-automobila","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/2013\/04\/01\/bili-smo-51-beogradski-sajam-automobila\/","title":{"rendered":"BILI SMO: 51. Beogradski Sajam automobila"},"content":{"rendered":"

\"DSCN5600\"<\/a>Me\u0111unarodni sajam automobila i sajam motocikala Beograd 2013. u svom 51. izdanju, nakon godinu dana pauze, odr\u017ean je posljednjih deset dana marta. Na sajmu je ove godine u\u010destvovalo vi\u0161e od 450 izlaga\u010da, najpoznatijih regionalnih, evropskih i svjetskih proizvo\u0111a\u010da automobila i prate\u0107e industrije. Zahvaljuju\u0107i kompaniji Renault-Nissan Srbija, imali smo priliku boraviti na ovom, trenutno, jedinom sajmu automobila u regionu.<\/p>\n

\u00a0<\/strong>S obzirom na to da i Srbija, kao i na\u0161a zemlja, ali i ostale evropske zemlje pate od pada prodaje automobila, koji se kre\u0107u u postotcima od 20 do 40 posto, odr\u017eavanje sajma automobila, pogotovo u zemljama regiona, izgleda kao nelogi\u010dan potez. Ipak, \u010delni ljudi Beogradskog sajma smogli su hrabrosti i snage da ove godine svim ljubiteljima automobila, ali i potencijalnim kupcima, predstave novitete iz auto-moto industrije.<\/p>\n

Sjaj i premijere<\/b><\/p>\n

I to su zaista bili noviteti, jer je na ovom sajmu predstavljena aktuelna ponuda skoro svih evropskih i svjetskih proizvo\u0111a\u010da, uz nekoliko premijera koje su stigle direktno sa netom zavr\u0161enog Salona automobila u \u017denevi. Sajam je zatvoren 31. marta, a ve\u0107 u prvih nekoliko dana trajanja privukao je vi\u0161e od 40.000 posjetilaca, dok je ove godine oboren i rekord sa 160.000 posjetilaca. To i ne treba \u010duditi, jer je za vrijeme pro\u0161log Sajma, hale Beogradskog sajma posjetilo skoro 100.000 ljudi. Sajam je otvorio potpredsjednik Vlade Srbije Rasim Ljaji\u0107, koji je tom prilikom rekao da je organiziranje manifestacije ovakvog tipa u te\u0161kim vremenima, kakva su danas, pravi podvig.
\n\u201cSvjesni smo da ovaj sjaj ne odra\u017eava realnost u Srbiji i zato smo vi\u0161e nego zadovoljni \u0161to se pod ovim krovom nalaze najpoznatiji svjetski brendovi, i \u0161to je \u010dak 51 model u Srbiji prvi put\u201d, rekao je Ljaji\u0107 i dodao da je Sajam uspje\u0161no otvoren, iako se do posljednjeg trenutka nije znalo da li \u0107e to tako biti.
\n“\u010cinjenica je da je pro\u0161le godine u Evropi registrovano za osam posto manje novih automobila, a da ni situacija u Srbiji nije mnogo bolja. U Srbiji je pro\u0161le godine registrirano 22.000 novih vozila, \u0161to je na nivou iz 2000. godine. Svjesni smo da sav sjaj pod kupolama ovog sajma ne odra\u017eava realnost koju imamo kada se radi o kupovnoj mo\u0107i stanovni\u0161tva i kada se radi o stanju autoindustrije u Evropi. Nikakva tajna nije da je ona u krizi”, obrazlo\u017eio je Ljaji\u0107.<\/p>\n

Prema prognozama sa \u017denevskog sajma automobila, Evropi \u0107e biti potrebno pet godina za oporavak sektora autoindustrije, stoga Beogradski sajam automobila predstavlja ohrabrenje za srbijansku i regionalnu autoindustriju koja bilje\u017ei konstantan izvozni rast, usprkos krizi. \u0160to se ti\u010de Srbije, pro\u0161le godine je u ovoj zemlji za 40 posto uve\u0107an izvoz autoindustrije u odnosu na 2011. godinu, a svaka osma investicija vezana je za ovaj sektor, u kojem radi vi\u0161e od 19.000 ljudi.<\/p>\n

FIAT \u2013 kost u grlu<\/b><\/p>\n

Osim \u0161to je na sajmu predstavljen veliki broj noviteta, poslu\u017eio je i kao mjesto protesta. Naime, Jedan sat spasa za slobodno tr\u017ei\u0161te automobila bio je naziv tihog protesta koji je 25. marta odr\u017ean na Beogradskom sajmu automobila. U ovom protestu u\u010destvovali su svi \u010dlanovi Srbijanske asocijacije uvoznika vozila i dijelova. Povod za protest i obra\u0107anje javnosti je nelojalna konkurencija na tamo\u0161njem tr\u017ei\u0161tu, odnosno najava Mla\u0111ana Dinki\u0107a, ministra finansija i privrede Srbije, da \u0107e dr\u017eava subvencionirati prodaju FIAT-a 500L, koji se proizvodi u Kragujevcu. Dinki\u0107evu najavu da \u0107e 5.000 \u00a0kupaca, pored popusta od 3.000 eura, ovaj automobil mo\u0107i kupiti na kredit uz kamatnu stopu upola ni\u017eu od uobi\u010dajene, Asocijacija je ocijenila kao diskriminiraju\u0107u i stvaranje nelojalne konkurencije na tr\u017ei\u0161tu.<\/p>\n

“Smatramo da to nije fer tr\u017ei\u0161na utakmica. FIAT nam ne predstavlja trn u oku, ali samo tra\u017eimo iste uslove. Problem nije samo \u0161to je automobil jeftiniji za 3.000 eura i \u0161to svi poreski obveznici to pla\u0107aju, ve\u0107 i zbog toga \u0161to je kamatna stopa od tri posto duplo manja nego najni\u017ea kamatna stopa za sve automobile na tr\u017ei\u0161tu, \u010dime kupac ostvaruje dodatnu u\u0161tedu na kamati od hiljadu eura”, rekao je Milo\u0161 Petrovi\u0107, predsjednik Srbijanske asocijacije uvoznika vozila i dijelova, koji je dodao je Asocijacija jo\u0161 \u00a02012. godine zapo\u010dela pregovore sa zakonodavcem i ponudila tri prijedloga koji se odnose na sve brendove i zastupnike.<\/p>\n

Prema svemu sude\u0107i, ova tema \u0107e i dalje biti jako aktuelna, jer \u010delni ljudi Srbije ka\u017eu da samo onaj ko do\u0111e i otvori fabriku za proizvodnju automobila u toj zemlji, mo\u017ee dobiti iste uslove prodaje kao i FIAT.<\/p>\n

Me\u0111utim, iako su stavovi Asocijacije opravdani, jer danas vrijedi pravilo slobodnog tr\u017ei\u0161nog nadmetanja na istim principima, \u010delni ljudi Srbije ne rade ni\u0161ta protivzakonito, jer je poznato da mnoge evropske zemlje subvencioniraju prodaju doma\u0107e autoindustrije, iako takve odluke i u tim zemljama nailaze na osude ostalih proizvo\u0111a\u010da automobila.<\/p>\n

Prodaja skupih modela<\/b><\/p>\n

Naravno, nije \u010ditav sajam bio vezan za prodaju automobila koji su dostupni obi\u010dnim smrtnicima sa pli\u0107im d\u017eepom, nego je tu bilo i nekoliko ekskluziva, poput McLarena MP4-12C Spider, te Mercedes-Benz SLS-AMG Black Series modela, koji je po cijeni od 345.000 eura i prodat na ovom sajmu.
\nOd ostalih premijera, koje do sada nisu vi\u0111ene na regionalnim prostorima, a koje uskoro o\u010dekujemo i na bh. tr\u017ei\u0161tu, treba izdvojiti Mercedes-Benz CLA, redizajniraju verziju Mercedesa E klase, Audi A3 Sportback, BMW 3 Gran Tourismo, Opel Adam, Chevrolet Traxx, Peugeot 2008, Renault Capture, Hyundai Equus, Mitsubishi ASX, Toyota RAV4, Toyota Verso, Mazda 6, \u0160koda Octavia, Dacia Dokker, KIA pro_ceed GT, KIA Optima Hybrid, SEAT Leon…<\/p>\n

Renault-Nissan grupacija u Beogradu<\/b><\/p>\n

Tradicionalno, \u0161tand ovog proizvo\u0111a\u010da automobila bio je smje\u0161ten u hali 1 Beogradskog sajma, a treba re\u0107i da je privukao i veliki broj posjetilaca. Razlog tome su i akcijske, sajamske cijene ovog proizvo\u0111a\u010da, \u0161to kupci znaju cijeniti, pa se \u010desto desi da Renault-Nissan proda sve automobile koji su bili izlo\u017eeni na sajmu. Ove godine najve\u0107a zvijezda Renaultovog \u0161tanda bio je crossover model Renault Capture, kome je ovo bilo prvo predstavljanje nakon Salona automobila u \u017denevi. Komercijalizacija ovog gradskog crossovera ve\u0107 je po\u010dela u Francuskoj, dok se prodaja na ostalim evropskim tr\u017ei\u0161tima o\u010dekuje do tre\u0107eg kvartala teku\u0107e godine. Osim modela Capture, pa\u017enju je privla\u010dila i karavanska verzija novog Clia, \u010dija \u0107e prakti\u010dnost sigurno biti cijenjena kod mladih porodica, koji imaju potrebe za vi\u0161kom prostora. Tako\u0111er, na \u0161tandu je svoju premijeru do\u017eivjela i redizajnirana verzija modela Scenic, ali i Scenic XMOD, \u0161to je ustvari proterenska verzija popularnog MPV-a. Uz off-road detalje i ne\u0161to vi\u0161i klirens, XMOD mo\u017ee biti SUV, iako mu za taj prefiks fali pogon na sva \u010detiri to\u010dka, mada postoji regulacija odabira vrste pogona, bilo da se radi o klizavom, blatnjavom ili normalnom terenu.<\/p>\n

\u0160to se ti\u010de \u0161tanda Dacie, na njemu je predstavljen model Dokker, a radi se o novom dostavnom vozilu iz Dacie, koje se prodaje i kao putni\u010dka verzija. Nema sumnje da \u0107e ovaj model sa svojom povoljnom cijenom, kao \u0161to smo ve\u0107 navikli od Dacie, i svojim modernim motorima, biti prvi izbor kupaca iz privrednog segmenta. Ovaj model se na na\u0161em tr\u017ei\u0161tu o\u010dekuje prje ljetnjih mjeseci. \u00a0Nissan je na ovom sajmu izlo\u017eio svoju aktuelnu gamu modela, a najvi\u0161e pa\u017enje izazvao je model Juke Nissmo, \u0161to je svojevrsna snagatorska interpretacija ovog crossovera koji u ovoj verziji raspola\u017ee sa 200 konjskih snaga.<\/p>\n