{"id":18469,"date":"2013-02-05T15:35:43","date_gmt":"2013-02-05T13:35:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/?p=18469"},"modified":"2013-02-05T15:35:43","modified_gmt":"2013-02-05T13:35:43","slug":"opel-adam-r2-spreman-za-staze","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/2013\/02\/05\/opel-adam-r2-spreman-za-staze\/","title":{"rendered":"Opel Adam R2 spreman za staze"},"content":{"rendered":"

Opel se u novembru 2012. vratio automobilisti\u010dkom sportu varijantom ADAM Cup. Na \u017denevskom sajmu automobila ovaj brand<\/i> sada predstavlja jo\u0161 jednu zvijezdu u svojoj ponudi: novu konceptnu studiju nedavnog predstavljenog trendovskog automobila ADAM-a konstruiranu prema FIA R2 \"2013<\/a>specifikacijama. Finalna faza razvoja i homologacija planirane su tijekom 2013. godine. ADAM R2 predstavlja jo\u0161 jedan korak za Opel u njegovoj novoj automobilisti\u010dkoj strategiji \u2013 ponudu vrhunskog vozila za me\u0111unarodne kupce zainteresirane za vo\u017enju relija koji \u017eele mogu\u0107nost sudjelovanja na svim nacionalnim prvenstvima u Europi.<\/p>\n

\u0160armantan, profinjen, privla\u010dan: to se odnosi na ADAM op\u0107enito, ali i na njegovu relija\u0161ku varijantu R2. Posebne komponente karoserije iz Opelove sportske linije OPC, bravice za brzo otvaranje na poklopcu motora i prtlja\u017enika te prednji i stra\u017enji \u0161titnici podvozja nagla\u0161avaju sportski karakter ovog sna\u017enog stru\u010dnjaka za asfaltirane i \u0161ljun\u010dane podloge. Njegova jedinstvena osnovna konstrukcija tako\u0111er je oli\u010denje visoke tehnologije.<\/p>\n

ADAM R2 pogoni 1,6-litarski ECOTEC 16V motor s promjenjivim radom bregaste osovine koji u svojoj trka\u010dkoj konfiguraciji razvija oko 185 KS i maksimalni okretni moment od oko 190 Nm. Snaga se prenosi pomo\u0107u sekvencijalnog mjenja\u010das pet brzina tvrtke Sadev te diferencijala s ograni\u010denim klizanjem i vi\u0161elamenlnom spojkom. Podvozje u konfiguracijama \u00a0\u2013 za vo\u017enju po asfaltu ili makadamu \u2013 osiguravaju maksimalno prijanjanje uz podlogu i dinami\u010dno upravljanje. Zahvaljuju\u0107i sustavu s hidrauli\u010dnom ru\u010dnom ko\u010dnicom s lakom aktivacijom, 4-klipnim Brembo ko\u010dni\u010dkim \u010deljustima sprijeda i regulaciji tlaka ko\u010denja na stra\u017enjoj osovini, relija\u0161ki ADAM nudi i izvrsno usporavanje.<\/p>\n

U kabini modela R2 nalaze se sve zna\u010dajke karakteristi\u010dne za profesionalna natjecateljska vozila, a mnogi su detalji prisutni ve\u0107 kao dio specifikacije koju \u0107e ove godine homologirati FIA, krovna svjetska automobilisti\u010dka udruga. U opremi je sljede\u0107e: integrirana sigurnosna struktura (roll bar), profesionalna trka\u0107a sjedala SPARCO kompatibilna sa sigurnosnim sustavom HANS za voza\u010da, kokpit s LCD indikatorom promjene stupnja prijenosa, kontrolnom \u017earuljicom i putnim ra\u010dunalom MONIT, sredi\u0161nja upravlja\u010dka plo\u010da, svjetlo za pra\u0107enje karte te aparat za ga\u0161enje po\u017eara na elektri\u010dnim instalacijama.<\/p>\n

Ultrakompaktni R2 temelji se na novoj ADAM-ovoj Cup izvedbi. i predstavlja prvi korak u Opelovu novom programu promocije amaterskog relija usmjerenom na Europu koji \u0107e omogu\u0107iti mladim voza\u010dima da postupno napreduju do sudjelovanja u najboljim europskim natjecanjima. Od sezone 2013. nadalje \u010dak 40 vozila ADAM Cup natjecat \u0107e se za brandovske<\/i> trofeje u Njema\u010dkoj i Francuskoj. U njema\u010dkom ADAC Opel Rallye Cupu pobjednik posebne grane natjecanja \u201eRallye Junior\u201c (za voza\u010de do 27. godine starosti) napredovat \u0107e u klasu R2 te \u0107e ga u sljede\u0107oj sezoni na poseban na\u010din podr\u017eati Opel i ADAC.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Opel se u novembru 2012. vratio automobilisti\u010dkom sportu varijantom ADAM Cup. Na \u017denevskom sajmu automobila ovaj brand sada predstavlja jo\u0161 jednu zvijezdu u svojoj ponudi: novu konceptnu studiju nedavnog predstavljenog trendovskog automobila ADAM-a konstruiranu prema FIA R2 specifikacijama. Finalna faza razvoja i homologacija planirane su tijekom 2013. godine. ADAM R2 predstavlja jo\u0161 jedan korak za […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":18470,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"nf_dc_page":"","footnotes":""},"categories":[3,7],"tags":[],"class_list":["post-18469","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-novosti","category-sport"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18469","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18469"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18469\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18470"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18469"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18469"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18469"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}