{"id":1817,"date":"2011-04-13T09:31:27","date_gmt":"2011-04-13T09:31:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/?p=1817"},"modified":"2011-04-13T09:32:52","modified_gmt":"2011-04-13T09:32:52","slug":"nova-chevrolet-captiva-u-bih","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/2011\/04\/13\/nova-chevrolet-captiva-u-bih\/","title":{"rendered":"Nova Chevrolet Captiva u BiH"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Nova Captiva u prodaji je po cijeni od 35.000 KM za model s benzinskim 2.4-litrenim motorom (167 KS) i 37.800 KM za dizelski motor 2.2 od 163KS. Navedeni modeli dolaze s prednjim pogonom i paketom opreme LS koji uklju\u010duje: ABS, ESP, 6 zra\u010dnih jastuka, klima ure\u0111aj, CD-radio, Bluetooth, upravlja\u010d s komandama audio sustava, aluminijske naplatke 17”, elektri\u010dne podiza\u010de svih stakala, elektri\u010dno pokretana vanjska ogledala.<\/p>\n

Chevroletov kompaktni SUV do\u017eivio je facelift<\/em> koji uklju\u010duje svje\u017e dizajn vanj\u0161tine kako bi dobio jo\u0161 robusniji i dinami\u010dniji izgled, posve novu ponudu sna\u017enih i u\u010dinkovitih motora, modifikacije na podvozju koje pobolj\u0161avaju upravljanje i osje\u0107aj vo\u017enje te nadogra\u0111eni interijer.<\/p>\n

Mo\u0107no dizajnirana vanj\u0161tina<\/strong><\/p>\n

Novi model Captive dolazi s redizajnirnim i strogo oblikovanim poklopcem motora, novom i ve\u0107om re\u0161etkom s elementima prepoznatljivim za Chevrolet kao \u0161to su dva otvora i logo u obliku leptir-ma\u0161ne te integriranim dodatnim pokaziva\u010dima smjera na vanjskim retrovizorima. Preseliv\u0161i se kraj prednjih blatobrana, postrani\u010dni otvori za zrak promijenili su svoj oblik i sada su \u010detvrtastiji kako bi naglasili Captivine sportske namjere. Prednji blatobrani imaju skulpturalne i robusnije oblikovane lukove sa \u010dvrstom za\u0161titnom plastikom i u njih se mogu smjestiti kota\u010di ve\u0107ih profila: od 17 do 19 in\u010da. Sve promjene u dizajnu pridonose sna\u017enijem i sportskijem stavu.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Snaga uz u\u010dinkovitost \u2013 \u010detiri nova motora<\/strong><\/p>\n

Ispod Captivinog poklopca motora kriju se najva\u017enije novouvedene promjene. \u010cetiri nova sna\u017ena motora dolaze u kombinaciji s novim ru\u010dnim ili automatskim \u0161esterostupanjskim mjenja\u010dem. Ponuda motora sastoji se od dva benzinska motora zapremine 2.4 i 3.0 litara te dvije turbo dizelske varijante, obje sa zapreminom 2.2 litre.<\/p>\n

Novi motori donose puno toga prvi put implementiranoga kod Captive, kao \u0161to su promjenjiv rad ventila (variable valve timing,<\/em> VVT) s upravljanjem pomakom bregastih osovina na 2.4-litarskom benzinskom ECOTEC motoru koji ostvaruju 167 KS te omogu\u0107uju umjerenu potro\u0161nju 8,9 litara\/100 km goriva u kombiniranom krugu i s ru\u010dnim mjenja\u010dem. Performanse nove Captive s 2.4-litarskim benzinskim motorom uklju\u010duju ubrzanje od 0 do 100 km\/h za samo 10,5 sekundi. Novi 3.0-litarski V6 benzinski motor snage 258 KS \u0107e biti dostupan sredinom 2011. Performanse ovog motora su sljede\u0107e: najve\u0107a brzina iznosi 198 km\/h, ubrzava od 0 do 100 km\/h za 8,6 sekundi, a tro\u0161i svega 10,7 litara goriva na 100 km u kombiniranom krugu.<\/p>\n

Mnogi \u0107e se kupci odlu\u010diti za jedan od dva ponu\u0111ena turbo dizelska motora zapremine 2.2 litre od 163 KS ili 184 KS. Performanse nove Captive uz motor sa 163 KS i ru\u010dnim mjenja\u010dem su sljede\u0107e: ubrzava od 0 do 100 km\/h za 9,9 sekundi i posti\u017ee najve\u0107u brzinu od 189 km\/h. Verziji sa 184 KS za ubrzanje od 0 do 100 km\/h treba 9,4 sekunde te mo\u017ee dosti\u0107i najve\u0107u brzinu od 200 km\/h. Potro\u0161nja goriva obje verzije u kombiniranom krugu je ista i iznosi 6,4 litre na 100 km. Emisija je tako\u0111er identi\u010dna: 170 g\/km.<\/p>\n

Sastavni dio Captivine nove ponude pogonskih sustava je i novi \u0161esterostupanjski automatski mjenja\u010d. Mjenja\u010d je konstruiran sa \u0161irokim rasponom prijenosnih omjera kako bi se optimizirala sprega izme\u0111u performansi i ekonomi\u010dne potro\u0161nje goriva. Tako je prva brzina \u201estrma\u201c kako bi omogu\u0107ila brzo kretanje s mjesta, dok \u201evisoka\u201c \u0161esta brzina spu\u0161ta brzinu okretaja motora pri ve\u0107im brzinama, smanjuju\u0107i tako potro\u0161nju goriva i smanjuju\u0107i buku i vibracije. \u0160esterostupanjski ru\u010dni mjenja\u010d mogu\u0107e je odabrati s 2.4-litarskim benzinskim i dvama 2.2-litarska turbo dizelska motora.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Podvozje nove Captive tako\u0111er je dodatno ugo\u0111eno kako bi se pove\u0107ala vozna dinamika, pobolj\u0161ala vo\u017enja u zavojima te osje\u0107aj upravljanja ovim automobilom. S elektroni\u010dkom kontrolom stablinosti (ESC), sustavom kontrole proklizavanja (TCS) i sustava pomo\u0107i pri ko\u010denju (BAS) Captiva nudi i visoku razinu sigurnosti.<\/p>\n

Elektroni\u010dko servo upravljanje osjetljivo na brzinu omogu\u0107uje bolju preciznost upravljanja i zahtijeva manje napora od strane voza\u010da. Prvi put s Captivom je dostupna i pomo\u0107 pri kretanju na nagibu (HAS) \u2013 ovaj sustav dr\u017ei vozilo na mjestu na nagibu od 3 ili vi\u0161e stupnjeva 1,5 sekundu nakon otpu\u0161tanja pedale ko\u010dnice kako bi automobil lak\u0161e i sigurnije krenuo s mjesta.<\/p>\n

Oba 2.2-litarska turbo dizelska motora kao i 2.4-litarski benzinac mogu se naru\u010diti s prednjim ili pogonom na svim kota\u010dima. Nova Captiva ima aktivni sustav pogona na svim kota\u010dima koji se uklju\u010duje prema potrebi, ali i ekolo\u0161ki prihvatljivo rje\u0161enje koje prilikom normalnih voznih uvjeta koristi prednji pogon, a uklju\u010duje pogon na svim kota\u010dima samo kada je to potrebno, primjerice na skliskim podlogama ili prilikom kretanja na uzbrdici. Pogon na svim kota\u010dima tada se uklju\u010duje automatski preko elektroni\u010dke spojke.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nova Captiva u prodaji je po cijeni od 35.000 KM za model s benzinskim 2.4-litrenim motorom (167 KS) i 37.800 KM za dizelski motor 2.2 od 163KS. Navedeni modeli dolaze s prednjim pogonom i paketom opreme LS koji uklju\u010duje: ABS, ESP, 6 zra\u010dnih jastuka, klima ure\u0111aj, CD-radio, Bluetooth, upravlja\u010d s komandama audio sustava, aluminijske naplatke […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"nf_dc_page":"","footnotes":""},"categories":[3,11],"tags":[],"class_list":["post-1817","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-novosti","category-vijesti-bih"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1817","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1817"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1817\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1817"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1817"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1817"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}