{"id":18126,"date":"2013-01-21T11:09:18","date_gmt":"2013-01-21T09:09:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/?p=18126"},"modified":"2013-01-21T11:09:31","modified_gmt":"2013-01-21T09:09:31","slug":"warranty-direct-njemacka-vozila-ne-kotiraju-dobro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/2013\/01\/21\/warranty-direct-njemacka-vozila-ne-kotiraju-dobro\/","title":{"rendered":"Warranty Direct: Njema\u010dka vozila ne kotiraju dobro"},"content":{"rendered":"

\"warrantydirect\"<\/a>Njema\u010dki automobili nisu pouzdani kao \u0161to su nekada bili, barem prema rezultatima istra\u017eivanja britanske kompanije Warranty Direct. Bez obzira na ukupan broj prodatih primjeraka u Britaniji, proizvo\u0111a\u010d je osvojio poziciju na tabeli na osnovu procenta vozila koja su zavr\u0161ila u servisu zbog kvara na motoru. Na samom dnu nalazi se MG Rover sa nevjerovatnim procentom od 7,88% vozila kojima je stao motor. Audi se na\u0161ao 33. poziciji sa 3,71% dok 2,51% MINI-ja nije prevezlo svoje voza\u010de do ta\u010dke B.<\/p>\n

BMW se na\u0161ao na 29. mestu dok je VW zauzeo poziciju broj 27. Saab sa 2,49% kvarova i Opel (Vauxhall) sa 2,46% tako\u0111e ne briljiraju na Warranty Direct top listi.<\/p>\n

Nije iznena\u0111enje da su najmanje prijavljenih kvarova imali voza\u010di Honde. Procenat Hondi koje su posustale na putu iznosi samo 0,29%. Toyota slijedi odmah iza Honde sa 0,58% a iza je odmah i Mercedes sa 0,84%. Me\u0111u top 5 najpouzdanijih motora na\u0161li su se Volvo sa 0,9% i Jaguar sa 0,98% kvarova.<\/p>\n

Duncan McClure, direktor kompanije Warranty Direct izjavio povodom ovih rezultata da su kvarovi na motoru najskuplji za popravku zbog broja dijelova, kompleksnosti sistema i broja sati koje zahtjeva popravka u servisu. Najskuplja popravka vozila pod njihovom garancijom ko\u0161tala je 15.515 eura. Rije\u010d je o Range Roveru Vogue.<\/p>\n

1. MG Rover – 7,88 % – 1 od 14
\n2. Audi – 3,71 % – 1 od 28
\n3. MINI – 2,51 % – 1 od 41
\n4. Saab \u2013 2,49 % – 1 od 41
\n5. Opel \/ Vauxhall – 2,46 % – 1 od 42
\n6. Peugeot – 2,26 % – 1 od 45
\n7. BMW \u2013 2,20 % – 1 od 46
\n8. Renault \u2013 2,13 % – 1 od 47
\n9. Volkswagen \u2013 1,91 % – 1 od 53
\n10. Mitsubishi \u2013 1,70 % – 1 od 60<\/p>\n

Engine Reliability \u2013 Top 10 Manufacturers\u00a0 <\/strong><\/p>\n

1. Honda \u2013 0,29 % – 1 od 345
\n2. Toyota \u2013 0,58 % – 1 od 172
\n3. Mercedes-Benz \u2013 0,84 % – 1 od 120
\n4. Volvo \u2013 0,90 % – 1 od 112
\n5. Jaguar \u2013 0,98 % – 1\u00a0 od 104
\n6. Lexus \u2013 0,99 % – 1\u00a0 od 102
\n7. Fiat \u2013 1,17 % – 1 od 86
\n8. Ford \u2013 1,25 % – 1 od 81
\n9. Nissan \u2013 1,32 % -1 od 77
\n10. Land Rover \u2013 1,38 % – 1 od 73<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Njema\u010dki automobili nisu pouzdani kao \u0161to su nekada bili, barem prema rezultatima istra\u017eivanja britanske kompanije Warranty Direct. Bez obzira na ukupan broj prodatih primjeraka u Britaniji, proizvo\u0111a\u010d je osvojio poziciju na tabeli na osnovu procenta vozila koja su zavr\u0161ila u servisu zbog kvara na motoru. Na samom dnu nalazi se MG Rover sa nevjerovatnim procentom […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":18127,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"nf_dc_page":"","footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-18126","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-novosti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18126","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18126"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18126\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18127"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18126"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18126"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18126"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}