{"id":17860,"date":"2013-01-11T10:58:03","date_gmt":"2013-01-11T08:58:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/?p=17860"},"modified":"2013-01-11T10:58:15","modified_gmt":"2013-01-11T08:58:15","slug":"pet-miliona-volvo-modela-iz-pogona-ghent","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/2013\/01\/11\/pet-miliona-volvo-modela-iz-pogona-ghent\/","title":{"rendered":"Pet miliona Volvo modela iz pogona Ghent"},"content":{"rendered":"

\"Pet<\/a>Volvo tvornica u belgijskom Ghentu, koja je operativna od 1965. godine, nedavno je proizvela svoj 5-milioniti automobil. \u201eTo je velika prekretnica za cijelu Volvo grupaciju. Pet miliona vozila je zna\u010dajno dostignu\u0107e\u201c – izjavio je Lars Wrebo, stariji potpredsjednik odjela za proizvodnju pri Volvo Car Group.<\/p>\n

Jubilarni, 5-milioniti automobil je Volvo V40 D2, na koji se potpisalo gotovo 5.000 zaposlenika ovog pogona i koji je sada izlo\u017een sa Brussels Motor Showu.<\/p>\n

\u201ePotpisivanje ovog automobila simbolizira na\u0161u ekspertizu u proizvodnji, te timski rad, jer svi mi zajedno u\u010destvujemo u proizvodnji ovih automobila. Prozvodnja 5-milionitog vozila ne ozna\u010dava kraj sjajne istorije, jer \u0107emo nastaviti ulagati u ovaj pogon, te teko zadr\u017eati zna\u010dajan doprinos belgijskoj ekonomiji\u201c – rekao je Geert Bruyneel, generalni direktor Volvo Car Gent.<\/p>\n

Pogon u Ghentu je vremenom izrastao u najve\u0107u Volvo tvornicu, kada su u pitanju proizvodnje brojke. Tokom posljednjih nekoliko godina, Volvo Car Gent je proizveo vi\u0161e automobila nego ikada prije. Rekordna je bila 2011. godina, kada je proizvedeno \u010dak 265.000 vozila, dok je protekla 2012. godina bila tre\u0107a najbolja godina u istoriji tvornice, sa proizvodnim skorom od 258.000 vozila.<\/p>\n

\u201eOd 2004. godine, proizvodnja je primjetno rasla, obzirom na odluku da se u ovoj tvornici proizvode manji Volvo modeli. Volvo Car Gent \u0107e i dalje biti okosnica na\u0161e industrijske strukture\u201c – tvrdi Wrebo.<\/p>\n

Trenutno se u ovom pogonu proizvode tri Volvo modela. Volvo XC60 je predstavljen 2008. godine, a trenutno je najprodavaniji Volvo model \u0161irom svijeta. Od pro\u0161le godine proizvodi se model V40 u standardnoj i Cross Country izvedbi, a oba bilje\u017ee obe\u0107avaju\u0107i po\u010detak prodaje. Tre\u0107i model koji se od 2010. godine proizvodi u Ghentu je Volvo S60.<\/p>\n

Istorija tvornice Ghent<\/b><\/p>\n

Pogon u Ghentu sa radom je po\u010deo 1965. godine. Prvi proizvedeni automobil bio je Volvo 120, poznatiji kao Amazon. Kada je proizvodnja manjih Volvo modela preba\u010dena iz holandske tvornice NedCar u Ghent, kapacitet je narastao na 270.000 vozila godi\u0161nje, \u0161to je uslovilo uvo\u0111enje tre\u0107e smjene.<\/p>\n

 <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
MODEL<\/strong><\/td>\nPERIOD<\/strong><\/td>\nBR. PRIMJERAKA<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Amazon<\/td>\n1965-69<\/td>\n26,307<\/td>\n<\/tr>\n
140<\/td>\n1967-74<\/td>\n205,513<\/td>\n<\/tr>\n
240-260<\/td>\n1974-84<\/td>\n428,371<\/td>\n<\/tr>\n
740-760<\/td>\n1983-1992<\/td>\n617,089<\/td>\n<\/tr>\n
850-S70-V70<\/td>\n1991-2000<\/td>\n1,110,541<\/td>\n<\/tr>\n
S60-V70 (P2)<\/td>\n2000-2009<\/td>\n929,209<\/td>\n<\/tr>\n
S40-V50-C30<\/td>\n2003-2012<\/td>\n1,108,195<\/td>\n<\/tr>\n
S60-XC60<\/td>\n2008-<\/td>\n542,419<\/td>\n<\/tr>\n
V40<\/td>\n2012-<\/td>\n32,356<\/td>\n<\/tr>\n
Ukupno<\/b><\/td>\n\u00a0<\/b><\/td>\n5,000,000<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Volvo tvornica u belgijskom Ghentu, koja je operativna od 1965. godine, nedavno je proizvela svoj 5-milioniti automobil. \u201eTo je velika prekretnica za cijelu Volvo grupaciju. Pet miliona vozila je zna\u010dajno dostignu\u0107e\u201c – izjavio je Lars Wrebo, stariji potpredsjednik odjela za proizvodnju pri Volvo Car Group. Jubilarni, 5-milioniti automobil je Volvo V40 D2, na koji se […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":17861,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"nf_dc_page":"","footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-17860","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-novosti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17860","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17860"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17860\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17861"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17860"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17860"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17860"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}