{"id":16658,"date":"2012-11-08T15:58:50","date_gmt":"2012-11-08T13:58:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/?p=16658"},"modified":"2012-11-08T15:58:50","modified_gmt":"2012-11-08T13:58:50","slug":"zlatni-volan-za-renault-clio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/2012\/11\/08\/zlatni-volan-za-renault-clio\/","title":{"rendered":"Zlatni volan za Renault Clio"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Novi Renault Clio \u010detvrte generacije je osvaja\u010d nagrade \u201eDas Goldene Lenkrad 2012\u201c – \u201eZlatni volan 2012\u201c u kategoriji malih automobila. U pitanju je nagrada koju tradicionalno dodjeljuje najprodavaniji njema\u010dki sedmi\u010dnik BILD am SONNTAG, te AutoBILD, najprodavaniji specijalizovani automobilski magazin na svijetu. Pored brojnim evropskih sestrinskih izdanja, AutoBILD svoju publikaciju prodaje i na tr\u017ei\u0161tima isto\u010dne Evrope i Azije. Ukupan broj \u010ditalaca iznosi 73 miliona, a svi su oni bili pozvani da glasaju u ovom izboru, \u0161to samo doprinosi zna\u010daju nagrade, jer predstavlja mi\u0161ljenje \u0161ire javnosti. Naravnom, svoj su sud dali i novinari ovog magazina, kao i poznate li\u010dnosti.<\/p>\n

Ovogodi\u0161nji, 37. po redu izbor, privukao je 44 kandidata, podijeljena u \u0161est kategorija. U kategoriji MPV i coupe\/cabriolet vozila, u\u010destvovali su direktno \u010ditaoci, dok je u preostale \u010detiri kategorije presudio opse\u017ean test novinara i slavnih li\u010dnosti, kao \u0161to su Mattias Ekstr\u00f6m, Hans-Joachim Stuck, Walter R\u00f6hrl, Christina Surer, Vanina Ickx, Franz Beckenbauer i Boris Becker.<\/p>\n

Nagrada \u201eZlatni Volan\u201c je prvi put dodijeljena 1976. godine, a Renault je sa ukupno 10 osvojenih nagrada, me\u0111u najuspje\u0161nijim proizvo\u0111a\u010dima kada je u pitanju ovaj presti\u017eni izbor. Dosada\u0161nji osvaja\u010di ove nagrade su Fuego Coup\u00e9 (1980), Renault 9 (1981), Renault 25 (1984), Clio (1990), druga, tre\u0107a i \u010detvrta generacija modela Espace (1991, 1997 i 2002), zatim Renault 19 (1992), Sc\u00e9nic MPV (2009) i sada, novi Clio (2012).<\/p>\n

\u010citaoci i stru\u010dnjaci su novi Clio pohvalili prije svega zbog izgleda, koji u potpunosti predstavlja novi Renaultov dizajnerski jezik, zatim zbog inovativnih tehni\u010dkih dostignu\u0107a, pristupa\u010dne cijene i maksimalnom rezultatu na EuroNCAP sigurnosnom testu. Ali i bogatoj ponudi sposobnih i \u0161tedljivih motora, kao \u0161to je novi trocilindarski benzinac Energy TCe 90 i Energy dCi 90 dizela\u0161, koji u prosjeku tro\u0161i tek 3,2 litre na 100 km.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Novi Renault Clio \u010detvrte generacije je osvaja\u010d nagrade \u201eDas Goldene Lenkrad 2012\u201c – \u201eZlatni volan 2012\u201c u kategoriji malih automobila. U pitanju je nagrada koju tradicionalno dodjeljuje najprodavaniji njema\u010dki sedmi\u010dnik BILD am SONNTAG, te AutoBILD, najprodavaniji specijalizovani automobilski magazin na svijetu. Pored brojnim evropskih sestrinskih izdanja, AutoBILD svoju publikaciju prodaje i na tr\u017ei\u0161tima isto\u010dne Evrope […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":16659,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"nf_dc_page":"","footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-16658","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-novosti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16658","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16658"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16658\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16659"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16658"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16658"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16658"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}