{"id":16570,"date":"2012-11-05T11:47:41","date_gmt":"2012-11-05T09:47:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/?p=16570"},"modified":"2012-11-05T11:47:41","modified_gmt":"2012-11-05T09:47:41","slug":"ecoobost-motor-od-2013-u-bih","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/2012\/11\/05\/ecoobost-motor-od-2013-u-bih\/","title":{"rendered":"Ecoobost motor od 2013. u BiH"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Ford pro\u0161iruje svoju ponudu \u0161tedljivih pogonskih motora s potpuno novim inovativnim 1.0 litarskim EcoBoost motorom sa tri cilindra, koji je razvijen u Evropi. Spomena je vrijedan podatak da je ovo najmanji motor koji je Ford ikad napravio.<\/p>\n

Dolazak najnovijeg \u010dlana EcoBoost obitelji i Fordovog novog hibridnog prenosa dodatno \u0107e osna\u017eiti ponudu ove kompanije u segmentu \u0161tedljivih vozila. Predstavljaju\u0107i novoprido\u0161le pogonske motore, Derrick Kuzak, potpredsjednik grupacije Ford za globalni razvoj proizvoda, rekao je kako je motor s tri cilindra u nizu razvijen u Europi za svjetsku primjenu i da je zna\u010dajan dodatak gami Ford motora.<\/p>\n

\u201eProteklih pet godina napravili smo rekordnu investiciju u nove pogonske agregate i tehnologije u\u0161tede goriva\u201c, rekao je Kuzak. \u201eDanas imamo najsvje\u017eiju gamu motora u industriji. A mnogo toga tek dolazi\u201c, dodaje.<\/p>\n

In\u017eenjeri u Fordovom tehni\u010dkom centru u Duntonu u Velikoj Britaniji dobili su zadatak razviti novi EcoBoost 1.0 litarski motor kao okosnicu ambiciozne EcoBoost benzinske porodice motora. Tehni\u010dki unaprije\u0111en, to je krajnje \u0161tedljiv motor sa tri cilindra koji daje iste performanse kao i motor s \u010detiri cilindra, ali s mnogo ve\u0107om u\u0161tedom i manjim emisijama \u0161tetnih gasova. Kako bi to postigli, in\u017eenjeri u Duntonu, Fordovom globalnom centru za motore manjeg kapaciteta, fokusirali su se na pobolj\u0161anje termalne u\u010dinkovitosti i smanjenje trenja unutra\u0161njih dijelova motora naro\u010dito tokom zagrijavanja. Tada motor emituje najve\u0107u razinu CO2 i ostalih zaga\u0111iva\u010da. Novi motor uvodi mnoge nove tehnologije koje bi, sude\u0107i po svemu, mogle biti dio DNK budu\u0107ih Fordovih motora.<\/p>\n

Mali po veli\u010dini, ali ogroman po naprednoj tehnologiji<\/strong><\/p>\n

Fordov\u00a01.0-litreni 3-cilindri\u010dni EcoBoost benzinski agregat<\/a>\u00a0progla\u0161en je ukupnim pobjednikom tradicionalnog izbora za najbolje motore godine International Engine of the Year Awards (IEOTY).<\/p>\n

Ovo je prvi Fordov motor u istoriji ovog takmi\u010denja kojem je to po\u0161lo za rukom.\u00a0I ne samo to: \u017eiri sastavljen od\u00a076 uglednih novinara iz 35 zemalja svijeta Fordovoj je maloj turbo ma\u0161ini sa direktnim ubrizgavanjem goriva i\u00a0promjenjivom geometrijom ventila\u00a0dodijelio vi\u0161e bodova nego ijednom motoru do sada.<\/p>\n

O kakvom se tehnolo\u0161kom dragulju radi, potvr\u0111uje i podatak kako je najmanji motor u ponudi plavog ovala osvojio jo\u0161 dvije nagrade, jednu u kategoriji za najbolji novi motor, a drugu za najbolji motor u kategoriji do opsega jedne litre. Na tr\u017ei\u0161tu Bosne i Hercegovine ovo \u0107e \u010dudo od motora biti dostupno po\u010detkom 2013. godine u ovla\u0161tenim Ford centrima.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ford pro\u0161iruje svoju ponudu \u0161tedljivih pogonskih motora s potpuno novim inovativnim 1.0 litarskim EcoBoost motorom sa tri cilindra, koji je razvijen u Evropi. Spomena je vrijedan podatak da je ovo najmanji motor koji je Ford ikad napravio. Dolazak najnovijeg \u010dlana EcoBoost obitelji i Fordovog novog hibridnog prenosa dodatno \u0107e osna\u017eiti ponudu ove kompanije u segmentu […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":16571,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"nf_dc_page":"","footnotes":""},"categories":[3,11],"tags":[],"class_list":["post-16570","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-novosti","category-vijesti-bih"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16570","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16570"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16570\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16571"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16570"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16570"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16570"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}