{"id":16256,"date":"2012-10-17T14:21:25","date_gmt":"2012-10-17T12:21:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/?p=16256"},"modified":"2012-10-17T14:24:08","modified_gmt":"2012-10-17T12:24:08","slug":"opel-cascada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/2012\/10\/17\/opel-cascada\/","title":{"rendered":"Opel Cascada"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/Opel-Cascada-1.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-medium wp-image-16257\" title=\"Opel Cascada\" src=\"http:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/Opel-Cascada-1-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/Opel-Cascada-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/Opel-Cascada-1-170x127.jpg 170w, https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/Opel-Cascada-1.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Opelov novi kabriolet za cjelogodi\u0161nju upotrebu koji \u0107e biti predstavljen po\u010detkom 2013. profinjeni je \u010detverosjed izdu\u017eene siluete s vrlo kvalitetnim mekim krovom. Ciljaju\u0107i na sam vrh Opelove ponude, Cascada je kabriolet srednje klase koji nije velik samo dimenzijama (du\u017eina: 4697 mm, \u0161irina: 1840 mm sa sklopljenim vanjskim retrovizorima), nego i svojim \u0161armom te vrhunskim tehnologijama i opremom u ponudi.<\/p>\n<p>Nakon nekoliko generacija kompaktnih kabrioletskih izvedbi Kadetta i Astre, Opel se vra\u0107a starijoj tradiciji presti\u017enih i rijetkih kabrioleta srednje klase i mekog krova sa \u010detiri sjedala iz pedesetih i \u0161ezdesetih \u2013 kakvi su bili Kapit\u00e4n i Rekord \u2013 no u novom i osvje\u017eenom ruhu te s najboljim od modernih tehnologija. Cascada nudi pravo iskustvo vo\u017enje zahvaljuju\u0107i svojoj super\u010dvrstoj karoseriji, HiPerStrut prednjem ovjesu i prilagodljivom sustavu amortizera FlexRide. Voza\u010d i suvoza\u010d Cascade mo\u0107i \u0107e u\u017eivati u osje\u0107aju vo\u017enje pod vedrim nebom zahvaljuju\u0107i vrhunskom mekom krovu koji semo\u017ee otvoriti za samo 17 sekundi pritiskom na dugme i to tijekom vo\u017enje brzinama do 50 km\/h. Elektri\u010dni predzateza\u010di sigurnosnih pojaseva, ekskluzivne ko\u017ene presvlake Nappa i ventilirana ergonomska sjedala kao i cijeli niz nevidljivih sigurnosnih sustava \u010dine vo\u017enju u ovom automobilu opu\u0161taju\u0107im i sigurnim iskustvom.<\/p>\n<p>Thomas Sedran, dopredsjednik upravnog odbora tvrtke Adam Opel, izjavio je: \u201eSegment srednje velikih kabrioleta okupiran je samo vrlo skupim modelima premium proizvo\u0111a\u010da. Cascadom Opel nudi sve uobi\u010dajenuopremu i vrhunsku kvalitetu kabrioleta srednje klase, ali po pristupa\u010dnoj cijeni. Cascada zaokru\u017euje Opelov posljednji val ponude novih proizvoda: u 2012. i 2013. unaprijedili smo portfelj i u\u0161li na posve nove segmente elektri\u010dnom Amperom, malim SUV-om Mokka i modernim gradskim ADAM-om, a sada je tu i srednje veliki kabriolet.\u201c<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>S kabrioletom Opel Cascada bit \u0107e dostupna \u0161iroka ponuda pogonskih sustava. Portfelj otvara 1.4 benzinski turbo motor \u00a0u kombinaciji s ru\u010dnim \u0161esterostupanjskim mjenja\u010dem, dostupan je u dvije verzije koje se razlikuju snagom \u201388 kW\/120 KS i 103 kW\/140 KS, obje s 220 Nm zahvaljuju\u0107i funkciji <em>overboosta<\/em>. S dizelske strane tu je 2.0 CDTI sa 121 kW\/165 KS koji dolazi s ru\u010dnim ili automatskim \u0161esterostupanjskim mjenja\u010dem. Taj motor s aktiviranim <em>overboostom<\/em> nudi maksimalni okretni moment od 380 Nm.<\/p>\n<p>Vrh ponude pogonskih sustava za Cascadu bit \u0107e 1.6 SIDI Turbo ECOTEC benzinski motor. Ovaj srednje veliki agregat s izravnim ubrizgavanjem dio je posve nove generacije motora koja \u0107e biti predstavljena po\u010detkom 2013. godine te donosi vrlo miran rad, velik okretni moment i vrlo nisku potro\u0161nju goriva. Snage je 125 kW\/170 KS u rasponu od 1650 do 3200 okretaja u minuti te 280 Nm okretnog momenta zahvaljuju\u0107i <em>overboostu.<\/em> Taj \u0107e motor biti dostupan s ru\u010dnim i automatskim \u0161esterostupanjskim mjenja\u010dem. Cascada dolazi s novimautomatskim mjenja\u010dem sa \u0161est stupnjeva s niskim trenjem opremljen je funkcijom Active Select koja omogu\u0107uje prelazak na ru\u010dno mijenjanje brzina radi sportskijeg iskustva vo\u017enje.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Opelov novi kabriolet za cjelogodi\u0161nju upotrebu koji \u0107e biti predstavljen po\u010detkom 2013. profinjeni je \u010detverosjed izdu\u017eene siluete s vrlo kvalitetnim mekim krovom. Ciljaju\u0107i na sam vrh Opelove ponude, Cascada je kabriolet srednje klase koji nije velik samo dimenzijama (du\u017eina: 4697 mm, \u0161irina: 1840 mm sa sklopljenim vanjskim retrovizorima), nego i svojim \u0161armom te vrhunskim tehnologijama [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":16257,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"nf_dc_page":"","footnotes":""},"categories":[23,3],"tags":[],"class_list":["post-16256","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noviteti","category-novosti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16256","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16256"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16256\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16257"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16256"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16256"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16256"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}