{"id":15690,"date":"2012-09-19T10:20:22","date_gmt":"2012-09-19T08:20:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/?p=15690"},"modified":"2012-09-19T10:20:22","modified_gmt":"2012-09-19T08:20:22","slug":"volvo-zeli-biti-vodeci-u-tehnologiji-autonomne-voznje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/2012\/09\/19\/volvo-zeli-biti-vodeci-u-tehnologiji-autonomne-voznje\/","title":{"rendered":"Volvo \u017eeli biti vode\u0107i u tehnologiji autonomne vo\u017enje"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/Volvo-tehnologija-autonomne-voznje.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-medium wp-image-15691\" title=\"Volvo tehnologija autonomne voznje\" src=\"http:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/Volvo-tehnologija-autonomne-voznje-300x202.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"202\" srcset=\"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/Volvo-tehnologija-autonomne-voznje-300x202.jpg 300w, https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/Volvo-tehnologija-autonomne-voznje.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Ulazak u svijet autonomne vo\u017enje, odnosno automobila koji samostalno voze je sljede\u0107i veliki korak Volvo Car korporacije u razvoju najsigurnijih automobila na svijetu. Autonomna vo\u017enja stvara vi\u0161e slobode za upravlja\u010dem, odnosno mogu\u0107nost da se tokom vo\u017enje sigurno rade neke druge stvari, kao \u0161to je slanje SMS poruke ili \u010ditanje knjige. Volvo \u0107e se u razvoju sistema prvo posvetiti sporoj vo\u017enji u koloni prilikom gradskih gu\u017evi, a ne\u0161to kasnije \u0107e pre\u0107i na sistem automobilskih vozova na otvorenoj cesti.<\/p>\n<p>\u201eNa\u0161 je cilj biti vode\u0107i na polju autonomne vo\u017enje, tako \u0161to \u0107emo tehnologiju \u0161to prije pribli\u017eiti kupcima. Od iznimne je va\u017enosti pouzdanost tehnologije, kako bi i voza\u010di imali vi\u0161e pouzdanja u automobil koji ih samostalno vozi\u201c &#8211; ka\u017ee Marcus Rothoff, produkt menad\u017eer sistema za pomo\u0107 voza\u010du pri Volvo Car korporaciji.<\/p>\n<p>Autonomna vo\u017enja, kod koje se ubrzavanje, usporavanje i upravljanje vr\u0161i bez intervencije \u010dovjeka je ve\u0107 prisutna u modernom saobra\u0107aju.<\/p>\n<p>\u201eMalo ko razmi\u0161lja o tome da velikim dijelom avionskog leta upravlja autopilot. No, kada se na\u0111u u automobilu, ljudima je te\u0161ko pojmiti da tokom vo\u017enje mogu recimo \u010ditati knjigu.\u201c &#8211; tvrdi Marcus Rothoff.<\/p>\n<p><strong>Pozitivna reakcija kupaca<\/strong><\/p>\n<p>Sasvim o\u010dekivano, \u017eelja Volva da dizajnira automobile za ljude uklju\u010duje i istra\u017eivanje mi\u0161ljenja javnosti. Posljednje studije su pokazale da gotovo polovina ispitanika ne bi imala problema sa automobilom koji se samostalno kre\u0107e (Accenture 2011). Gotovo 50 posto voza\u010da starosti od 18 do 37 godina bi definitivno ili vjerovatno kupili automobil koji mo\u017ee samostalno voziti (J.D.Power 2012).<\/p>\n<p>U 2011. godini, Volvo je pozvao nekoliko vlasnika premium vozila da ocijene tehnologije podr\u0161ke, a jedan od gostiju je spontano zaklju\u010dio da je ovaj sistem savr\u0161ena podr\u0161ka vo\u017enji na autoputu. Jedan od zaklju\u010daka istra\u017eivanja jeste da su mla\u0111i kupci spremni platiti za tehnologiju, koja \u0107e im pomo\u0107i da ne moraju toliko misliti na vo\u017enju, odnosno da mogu slati poruke, kontaktirati preko Facebook-a ili \u010ditati tokom vo\u017enje.<\/p>\n<p><strong>Kako privu\u0107i mla\u0111e kupce<\/strong><\/p>\n<p>Obavezna stvar za uspje\u0161nog proizvo\u0111a\u010da automobila jeste zadovoljiti sljede\u0107u generaciju kupaca. Potvrdio je to i predsjednik Volvo Car korporacije, Stefan Jacoby izjavom: \u201eMladi gledaju na automobil na potpuno drugi na\u010din od nas, roditelja. Mi voza\u010devo sjedi\u0161te vidimo kao simbol slobode i mobilnosti, a oni kao mjesto gdje ne mogu biti povezani sa prijateljima preko dru\u0161tvenih mre\u017ea. Nekima je ta povezanosz bitnija od posjedovanja voza\u010dke dozvole i automobila. Takvo razmi\u0161ljanje je veliki izazov za Volvo. Mi moramo stvoriti inteligentne automobile, koji vam dopu\u0161taju da tokom vo\u017enje radite ne\u0161to drugo. Vjerujem da \u0107e u budu\u0107nosti, automobili bez mogu\u0107nosti autonomne vo\u017enje biti nepo\u017eeljni.\u201c<\/p>\n<p><strong>Jo\u0161 nekoliko prednosti<\/strong><\/p>\n<p>Mogu\u0107nost da se voza\u010d tokom vo\u017enje fokusira na ne\u0161to drugo donosi i brojne druge prednosti kao \u0161to su:<\/p>\n<p>&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Gotovo nikakva mogu\u0107nost u\u010destvovanja u saobra\u0107ajnoj nesre\u0107i<\/p>\n<p>&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Smanjenje potro\u0161nje<\/p>\n<p>&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Bolji tok saobra\u0107aja<\/p>\n<p>\u201eDozvoliti automobilu da djeluje automatski je od iznimne va\u017enosti u viziji stvaranja automobila koji se ne\u0107e sudarati. Na\u0161i postoje\u0107i sistemi poput automatskog ko\u010denja, odr\u017eavanja pravca kretanja, te adaptivnog tempomata se mogu opisati kao korak naprijed prema autonomnoj vo\u017enji. Sada idemo prema tehnologiji koja ima ve\u0107u mogu\u0107nost samostalnog funkcionisanja\u201c &#8211; tvrdi Marcus Rothoff.<\/p>\n<p><strong>Samostalna vo\u017enja u koloni<\/strong><\/p>\n<p>Jedan od brojnih teku\u0107ih projekata jeste sistem podr\u0161ke koji omogu\u0107ava automatsko pra\u0107enje vozila koje se nalazi ispred u koloni koja se sporo kre\u0107e.<\/p>\n<p>\u201eOva tehnologija ima veliki potencijal da olak\u0161a \u017eivot voza\u010du. Na\u0161a prva generacija ove napredne tehnologije fokusira se na vo\u017enju pri ni\u017eim brzinama. Automobil prati vozilo ispred sebe u istoj voznoj traci. Ipak, voza\u010d se uvijek mo\u017ee uklju\u010diti i preuzeti kontrolu nad vozilom\u201c &#8211; ka\u017ee Rothoff.<\/p>\n<p><strong>U\u010de\u0161\u0107e u cestovnom vozu na autoputu<\/strong><\/p>\n<p>SARTRE projekat cestovnih vozova se fokusirao na atraktivnu mogu\u0107nost da tokom vo\u017enje autoputem ne morate upravljati vozilom. Volvo je jedini automobilski proizvo\u0111a\u010d u ovom projektu, koji je uspje\u0161no zavr\u0161en ove godine, a koji je uklju\u010divao vode\u0107i kamion, kojeg su samostalno pratila \u010detiri vozila pri brzini do 90 km\/h i sa razmakom od samo 4 metra.<\/p>\n<p>\u201eCestovni voz spaja najbolje od dva svijeta. Istovremeno u\u017eivate u brojnim mogu\u0107nostima obavljanja drugih stvari prilikom vo\u017enje po autoputu\u201c \u2013 tvrdi Erik Coelingh, tehni\u010dki ekspert pri Volvo Car korporaciji.<\/p>\n<p><strong>Automobil koji se samostalno parkira<\/strong><\/p>\n<p>\u201eVolvo procjenjuje i druge mogu\u0107nosti autonomne vo\u017enje, kao \u0161to je prepu\u0161tanje vozilu da samostalno prona\u0111e pakring prostor. No, to su ve\u0107 stvari koje zahtijevaju brojne partnere, te rje\u0161avanje zakonskih problema, no uvjereni smo da \u0107e autonomna vo\u017enja odvesti vo\u017enju automobila u potpuno novu dimenziju. Mi \u0107emo pratiti taj proces sa namjerom da budemo vode\u0107i.\u201c &#8211; zaklju\u010duje Coelingh.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ulazak u svijet autonomne vo\u017enje, odnosno automobila koji samostalno voze je sljede\u0107i veliki korak Volvo Car korporacije u razvoju najsigurnijih automobila na svijetu. Autonomna vo\u017enja stvara vi\u0161e slobode za upravlja\u010dem, odnosno mogu\u0107nost da se tokom vo\u017enje sigurno rade neke druge stvari, kao \u0161to je slanje SMS poruke ili \u010ditanje knjige. Volvo \u0107e se u razvoju [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":15691,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"nf_dc_page":"","footnotes":""},"categories":[3,37],"tags":[],"class_list":["post-15690","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-novosti","category-tehnika"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15690","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15690"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15690\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15691"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15690"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15690"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15690"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}