{"id":14800,"date":"2012-08-03T11:01:02","date_gmt":"2012-08-03T09:01:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/?p=14800"},"modified":"2012-08-03T11:01:02","modified_gmt":"2012-08-03T09:01:02","slug":"pola-miliona-ljudi-u-evropskoj-autoindustriji-ostaje-bez-posla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/2012\/08\/03\/pola-miliona-ljudi-u-evropskoj-autoindustriji-ostaje-bez-posla\/","title":{"rendered":"Pola miliona ljudi u evropskoj autoindustriji ostaje bez posla?"},"content":{"rendered":"<p>Napori Peugeot Citroena i FIAT-a da zausta<a href=\"http:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/fabrika.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-medium wp-image-3177\" title=\"fabrika\" src=\"http:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/fabrika-300x195.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"195\" srcset=\"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/fabrika-300x195.jpg 300w, https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/fabrika.jpg 782w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>ve gubitke u evropskom poslovanju mogli bi rezultirati gubitkom 500.000 radnih mjesta, jer se proizvo\u0111a\u010di automobila i dobavlja\u010di njihovih dijelova bore sa evropskom du\u017eni\u010dkom krizom. Evropska autoindustrija, uklju\u010duju\u0107i proizvo\u0111a\u010de komponenti poput SKF AB i Autoliv Inc., spremna je na smanjenje plata jer potra\u017enja za automobilima pada petu godinu zaredom. Privremenih radnika, koje je lako otpustiti, u ovoj industriji ima oko 1,5 miliona od ukupno sedam miliona zaposlenih, i oni bi podnijeli najve\u0107i teret krize, procenjuje biv\u0161i predsjednik evropskog udru\u017eenja dobavlja\u010da dijelova za automobile Lars Holmqvist.<\/p>\n<p>U autoindustriji od 2007. godine je ve\u0107 izgubljeno oko 700.000 radnih mjesta, a nezaposlenost u eurozoni popela se na rekordnih 11,2 posto. Sa 17,8 miliona nezaposlenih potra\u017enja za vozilima dodatno pada.<\/p>\n<p>\u201eS padom prodaje vozila postaje sve jasnije da su nivo proizvodnje i broja zaposlenih kod nekih proizvo\u0111a\u010da znatno iznad nivoa na kojima bi trebali biti&#8221;, ka\u017ee analiti\u010dar IHS Automotivea iz Londona Ian Fletcher.<\/p>\n<p>FIAT je objavio da obustavlja investicije u mati\u010dnoj zemlji zbog pada potra\u017enje i fokusirat \u0107e se na otpu\u0161tanja kako bi smanjio tro\u0161kove. Najve\u0107e rezove za sada najavljuje Peugeot, drugi po veli\u010dini evropski proizvo\u0111a\u010d automobila. Planiraju da otpuste 14.000 radnika i da zatvore fabriku u blizini Pariza. Otpu\u0161tanja velikih proizvo\u0111a\u010da tek su vrh ledenog brijega, ka\u017ee Holmqvist, obja\u0161njavaju\u0107i da za svako radno mjesto izgubljeno kod njih \u2013 nestaje jo\u0161 pet radnih mjesta kod dobavlja\u010da. Prema njegovoj procjeni, do kraja godine samo \u0107e dobavlja\u010di ukinuti pola miliona radnih mjesta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Napori Peugeot Citroena i FIAT-a da zaustave gubitke u evropskom poslovanju mogli bi rezultirati gubitkom 500.000 radnih mjesta, jer se proizvo\u0111a\u010di automobila i dobavlja\u010di njihovih dijelova bore sa evropskom du\u017eni\u010dkom krizom. Evropska autoindustrija, uklju\u010duju\u0107i proizvo\u0111a\u010de komponenti poput SKF AB i Autoliv Inc., spremna je na smanjenje plata jer potra\u017enja za automobilima pada petu godinu zaredom. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3177,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"nf_dc_page":"","footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-14800","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-novosti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14800","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14800"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14800\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3177"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14800"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14800"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14800"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}