{"id":13221,"date":"2012-05-23T16:27:41","date_gmt":"2012-05-23T16:27:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/?p=13221"},"modified":"2012-05-23T16:27:41","modified_gmt":"2012-05-23T16:27:41","slug":"volvo-zracni-jastuk-za-pjesake-princip-rada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/2012\/05\/23\/volvo-zracni-jastuk-za-pjesake-princip-rada\/","title":{"rendered":"Volvo zra\u010dni jastuk za pje\u0161ake – princip rada"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Sedam senzora, napredna tehnologija i jedan zra\u010dni jastuk, koji se aktivira munjevitom brzinom u podru\u010dju vjetrobrana. Ovo su glavni elementi tehnologije zra\u010dnog jastuka za pje\u0161ake, inovativnog sigurnosnog sistema koji je debitirao u potpuno novom Volvu V40. U Kini 25 posto svih \u017ertava saobra\u0107ajnih nesre\u0107a \u010dine pje\u0161aci. U Evropi je ta brojka ne\u0161to manja (14 posto), dok u SAD-u iznosi 12 posto. No, mnogo je ve\u0107i postotak te\u017ee i lak\u0161e povrije\u0111enih pje\u0161aka. Najozbiljnije povrede glave pje\u0161aka nastaju udarcem u poklopac motora, donji dio vjetrobranskog stakla i A nosa\u010de krova. Vode\u0107i se ovim podacima, Volvo Car korporacija zapo\u010dela je razvoj tehnologije zra\u010dnog jastuka za pje\u0161ake, koji je kao nova prekretnica sigurnosnih sistema debitovala na ovogodi\u0161njem sajmu automobila u \u017denevi i to u potpuno novom Volvu V40.<\/p>\n

\u201ePonosni smo \u0161to mo\u017eemo ponuditi automobil sa zra\u010dnim jastukom za pje\u0161ake. Njegova namjena je da za\u0161titi pje\u0161ake u odre\u0111enim situacijama, odnosno prilikom udarca u poklopac motora, donji dio vjetrobranskog stakla i A nosa\u010d krova, te tako sprije\u010di ozbiljnije povrede glave.\u201c – tvrdi Thomas Broberg, stariji tehni\u010dki savjetnik za sigurnosti pri Volvo Car korporaciji.<\/p>\n

Sedam senzora ugra\u0111enih u prednji dio vozila, \u0161alje signale kontrolnoj jedinici. Kada automobil ostvari kontakt sa odre\u0111enim objektom, dolazi do promjene signala. U tom trenutku, kontrola jedinica procjenjuje dobijeni signal i u slu\u010daju da odredi da objekat zapravo predstavlja nogu pje\u0161aka, aktivira zra\u010dni jastuk. \u0160arke poklopca motora, opremljene su pirotehni\u010dkim mehanizmom osloba\u0111anja, koji su slu\u010daju aktivacije sistema, osloba\u0111a stra\u017enji dio poklopca motora. Istovremeno se zra\u010dni jastuk po\u010dinje puniti gasom, te svojih napuhavanjem podi\u017ee poklopac motora za 10 cm.<\/p>\n

Ostvareni razmak izme\u0111u poklopca motora i tvrdih komponenti u motornom prostoru, stvara prostor za deformiranje poklopca motora, \u010dime se stvara efekat amortiziranja, odnosno poklopac motora \u201eprihvata\u201c pje\u0161aka. \u201eZra\u010dni jastuk ima dvije funkcije, podi\u017ee poklopac motora da stvori razmak, te ubla\u017eava udarac.\u201c – obja\u0161njava Broberg.<\/p>\n

U napuhanom polo\u017eaju, zra\u010dni jastuk prekriva \u010ditav donji dio vjetrobranskog stakla, odnosno dvije tre\u0107ine vjetrobranskog stakla i A nosa\u010da krova. \u010citav proces aktivacije sistema i napuhavanja jastuka traje tek nekoliko stotih dijelova sekunde. Sistem zra\u010dnog jastuka za pje\u0161ake, aktivan je pri brzinama izme\u0111u 20 i 50 km\/h. Cijelih 75 posto svih nesre\u0107a sa pje\u0161acima de\u0161ava se pri brzinama do 40 km\/h. Sam zra\u010dni jastuk sastoji se od vre\u0107e i generatora gasa. Nakon aktivacije, vre\u0107a se puni gasom za nekoliko milisekundi.<\/p>\n

\u201eRazvili smo tehnologiju koriste\u0107i kompjutersku simulaciju i humanoidne lutke, a testovi su sprovedeni u brojnim konfiguracijama\u201c – tvrdi Broberg.<\/p>\n

Prije dvije godine, Volvo je predstavio sistem detekcije pje\u0161aka sa funkcijom automatskog ko\u010denja, koji poma\u017ee u izbjegavanju kontatka sa pje\u0161akom pri brzini do 35 km\/h, a pri ve\u0107im brzinama zna\u010dajno se smanjuje brzina naleta na pje\u0161aka. Taj sistem u kombinaciji sa novim zra\u010dnim jastukom za pje\u0161ake istinska je dobitna kombinacija u za\u0161titi pje\u0161aka.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sedam senzora, napredna tehnologija i jedan zra\u010dni jastuk, koji se aktivira munjevitom brzinom u podru\u010dju vjetrobrana. Ovo su glavni elementi tehnologije zra\u010dnog jastuka za pje\u0161ake, inovativnog sigurnosnog sistema koji je debitirao u potpuno novom Volvu V40. U Kini 25 posto svih \u017ertava saobra\u0107ajnih nesre\u0107a \u010dine pje\u0161aci. U Evropi je ta brojka ne\u0161to manja (14 posto), […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":13222,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"nf_dc_page":"","footnotes":""},"categories":[3,37],"tags":[],"class_list":["post-13221","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-novosti","category-tehnika"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13221","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13221"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13221\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13222"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13221"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13221"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13221"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}