{"id":13192,"date":"2012-05-22T12:50:36","date_gmt":"2012-05-22T12:50:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/?p=13192"},"modified":"2012-05-22T12:50:36","modified_gmt":"2012-05-22T12:50:36","slug":"opel-mokka-sa-flexfix-nosacem-za-bicikla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/2012\/05\/22\/opel-mokka-sa-flexfix-nosacem-za-bicikla\/","title":{"rendered":"Opel Mokka sa FlexFix nosa\u010dem za bicikla"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Opelov posve novi SUV imena Mokka bit \u0107e dostupan s nadogra\u0111enom, drugom generacijom nosa\u010da bicikala FlexFix koji sada mo\u017ee ponijeti do tri bicikla. Ovaj Opelov ekskluzivni sustav integriran je u stra\u017enji odbojnik vozila pa je tako uvijek na dohvat ruke. \u010cak i kada su na njemu bicikli, nosa\u010d FlexFix mo\u017ee se nagnuti tako da se poklopac prtlja\u017enika lako otvara i nije te\u0161ko pristupiti predmetima u prtlja\u017eniku. Ne\u0161to kasnije tijekom godine, kako \u0107e se pribli\u017eavati slu\u017ebeno tr\u017ei\u0161no predstavljanje, ovaj mali SUV ponudit \u0107e jo\u0161 vi\u0161e mogu\u0107nosti za pohranu jer \u0107e dobiti i dodatni FlexFix nosa\u010d.<\/p>\n

Da je na Mokku montirana standardna verzija sustava FlexFix, ovaj bi automobil mogao ponijeti tek jedan bicikl. No u usporedbi s prvom generacijom, druga generacija nosa\u010da FlexFix mo\u017ee ponijeti dodatnih 10 kg – ukupno njih 30. Druga generacija FlexFixa sada je dostupna s adapterom na koji je mogu\u0107e smjestiti jo\u0161 dodatna dva bicikla. Ukupna nosivost s tri bicikla iznosi 60 kg.<\/p>\n

FlexFix nudi jedinstvene prednosti<\/strong><\/p>\n

Opel je i dalje jedini proizvo\u0111a\u010d automobila koji nudi posve integrirani sustav nosa\u010da bicikla koji je uvijek na dohvat ruke. Ovim je nosa\u010dem iznimno jednostavno upravljati i mo\u017ee ga se prilagoditi ru\u010dno, bez potrebe za alatom. Bicikli se u\u010dvr\u0161\u0107uju posebnim dr\u017ea\u010dima oblo\u017eenim gumom, a sustav nosa\u010da mo\u017ee se zaklju\u010dati tako da su bicikli za\u0161ti\u0107eni od kra\u0111e kada je Mokka parkirana. \u010cak i kad su bicikli na njemu, sustav FlexFix druge generacije mo\u017ee se nagnuti pa se poklopac prtlja\u017enika vrlo lako otvara te se jednostavno i brzo pristupa Mokkinu prtlja\u017eniku.<\/p>\n

Druga velika prednost Opelova sustava FlexFix u usporedbi s uobi\u010dajenim nosa\u010dima bicikala je da ga je lako dosegnuti pa ga time krasi izvanredna ergonomi\u010dnost. Za razliku od ostalih sustava, kao \u0161to su krovni nosa\u010di kod kojih morate bicikl di\u0107i iznad glave, sa sustavom FlexFix ne napre\u017eete le\u0111a. Jo\u0161 jedna prednost FlexFixa nad sustavima krovnih nosa\u010da je da s njim vozilo nije podlo\u017eno ograni\u010denju brzine od 120 km\/h jer su bicikli smje\u0161teni straga.<\/p>\n

Mokka spaja funkcionalnost, udobnost i avanturu<\/strong><\/p>\n

Zahvaljuju\u0107i svojoj du\u017eini od 4,28 metara, u Mokku se mo\u017ee udobno smjestiti petero putnika. Vozna dinamika Mokke prilago\u0111ena je potrebama gradskog \u017eivota sa svim prednostima off-road<\/em> vo\u017enje. Upravo stoga Mokka, osim s prednjim (FWD) pogonom, dolazi i s tehnologijom pogona na sve kota\u010de (AWD) radi boljeg dr\u017eanja podloge i upravljanja na neasfaltiranim cestama.<\/p>\n

Ponu\u0111ena su tri u\u010dinkovita motora. Svi modeli ru\u010dnog prijenosa opremljeni su Opelovim sustavom Start\/Stop koji \u0161tedi gorivo. Ponuda benzinskih motora sastoji se od atmosferskog 1.6-litarskog motora s 85 kW\/115 KS i 155 Nm te 1.4-litarskog Turbo motora sa 103 kW\/140 KS i 200 Nm. \u0160to se dizelske ponude ti\u010de, tu je 1.7 CDTI turbo dizelski motor sa 93 kw\/130 KS i 300 Nm okretnog momenta koji nudi visoku ekonomi\u010dnost i niske emisije.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Opelov posve novi SUV imena Mokka bit \u0107e dostupan s nadogra\u0111enom, drugom generacijom nosa\u010da bicikala FlexFix koji sada mo\u017ee ponijeti do tri bicikla. Ovaj Opelov ekskluzivni sustav integriran je u stra\u017enji odbojnik vozila pa je tako uvijek na dohvat ruke. \u010cak i kada su na njemu bicikli, nosa\u010d FlexFix mo\u017ee se nagnuti tako da se […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":13193,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"nf_dc_page":"","footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-13192","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-novosti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13192","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13192"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13192\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13193"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13192"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13192"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13192"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}