{"id":12569,"date":"2012-04-24T09:39:43","date_gmt":"2012-04-24T09:39:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/?p=12569"},"modified":"2012-04-24T09:39:43","modified_gmt":"2012-04-24T09:39:43","slug":"regionalna-prezentacija-novog-hyundai-i30","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/2012\/04\/24\/regionalna-prezentacija-novog-hyundai-i30\/","title":{"rendered":"Regionalna prezentacija novog Hyundai i30"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Mislite da poznajete Hyundai, stanite, razmislite jo\u0161 jednom! Sa ovom re\u010denicom je predstavljen novi model i30, a da to sve nije samo obi\u010dna floskula ima li su priliku da se uvjere i predstavnici svih medija iz cijelog regiona. Novi i30 je sve samo ne prosje\u010dni automobil. Pored upadljivog i totalno druga\u010dijeg izgleda koji na prvu magnetno privla\u010di poglede svih prolaznika, onih u vozilima ali i pje\u0161aka, ono \u0161to je ostavilo dojam na sve predstavnike medija je unutra\u0161nji dizajn i komfor koji je sa\u010dinjen od najkvalitetnijih materijala.<\/p>\n

Proteklih dana, od 18.-20. aprila, na relaciji Beograd-Novi Sad odr\u017eana je prva\u00a0 regionalna test vo\u017enja za novi i30. Prisutni predstavnici medija iz cijelog regiona imali su priliku da testiraju vozilo u vi\u0161e motornih izvedbi, a to su 2 dizelska i 2 benzinska motora (1.4 i 1.6 CRDi sa 90 i 128 ks, te 1.4 MPI i 1.6 MPI, sa 100 i 130 ks). Neki od njih tako\u0111e su imali priliku da testiraju dizelski motor od 1.6 CRDI\u00a0 sa 110 ks, i novom\u00a0 Blue Drive tehnologijom sa stop and go sistemom koji\u00a0 emituje CO2 od 97 g\/km, a koji \u0107e zadovoljiti zahtjeve i onih ekolo\u0161ki najosvje\u0161tenijih voza\u010da.\u00a0 Pored izvanrednog vanjskog i unutra\u0161njeg dizajna, tu spada i drasti\u010dno unaprije\u0111eni sistem pasivne i aktivne kontrole bezbjednosti koji \u0107e kod svih modela dolaziti kao standard, naime bezbjednost je bila glavna platforma na kojoj ovaj model\u00a0 po\u010diva, jer ovo vozilo uprkos svom privla\u010dnom izgledu ima dovoljno prostora u unutra\u0161njosti da zadovolji i najzahtjevnije po pitanju prostranosti i udobnosti.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Kao dokaz svemu tome je pove\u0107ani prtlja\u017eni prostor za 10% (378 l) \u0161to ga stavlja u sam vrh segmenta. Tako da Hyundai je kreiraju\u0107i ovo vozilo u prvom planu imao porodicu, ali tako\u0111e i sve one koji \u017eele ne\u0161to druga\u010dije, one sa posebnim o\u010dekivanjima i one sa istan\u010danim i profiliranim ukusom. Pored\u00a0 bogate opreme koja \u0107e dolaziti kao standard, novi i30 ostavlja prostor i za one koji \u017eele skrojiti vozilo po svojoj mjeri, koji \u017eele udahnuti ovom vozilu svoj vlastiti identitet i karakter. Lak za upravljanje sa\u00a0 ergonomi\u010dno postavljenim tipkama na upravlja\u010du\u00a0 u\u010dinit \u0107e i najdu\u017eu vo\u017enju uzbudljivom.<\/p>\n

Jedno je sigurno Novi i30 sa punim pravom cilja na sam vrh C segmenta a nama ostaje samo da sa \u017eudnjom\u00a0 o\u010dekujemo njegov dolazak u junu, a da \u0107e prona\u0107i svoj put do svojih kupaca to je nesumnijvo.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mislite da poznajete Hyundai, stanite, razmislite jo\u0161 jednom! Sa ovom re\u010denicom je predstavljen novi model i30, a da to sve nije samo obi\u010dna floskula ima li su priliku da se uvjere i predstavnici svih medija iz cijelog regiona. Novi i30 je sve samo ne prosje\u010dni automobil. Pored upadljivog i totalno druga\u010dijeg izgleda koji na prvu […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":12570,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"nf_dc_page":"","footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-12569","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-novosti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12569","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12569"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12569\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12570"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12569"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12569"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12569"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}