{"id":11229,"date":"2012-03-05T22:13:32","date_gmt":"2012-03-05T22:13:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/?p=11229"},"modified":"2012-03-05T22:13:32","modified_gmt":"2012-03-05T22:13:32","slug":"osvjezenje-za-hyundai-i20","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/2012\/03\/05\/osvjezenje-za-hyundai-i20\/","title":{"rendered":"Osvje\u017eenje za Hyundai i20"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Hyundai je otkrio prve fotografije novog i20, prije njegove svjetske premijere u \u017denevi. Novi model je iza\u0161ao tri godine nakon predstavljanja prve verzije, pra\u0107en osvje\u017eenim dizajnom, bogatijom opremom, te sada dolazi kao automobil koji ima jednu od najni\u017eih emisija CO2 u evropskom B segmentu.<\/p>\n

U ponudi motora pored \u010detiri opcije koje \u0107e se nuditi kupcima, dostupan \u0107e biti i novi turbodizelski 1.1 litarski 3-clindri\u010dni motor koji \u0107e proizvoditi 75 KS. Uz pomo\u0107 Hyundai \u201cBlue Drive\u201d ekolo\u0161ke tehnologije, osvje\u017eeni model emitovati \u0107e samo 84 g\/km CO2. Motor je razvijen u Hyundaijevom evropskom odjelu za Istra\u017eivanje i razvoj u Russelheimu u Njema\u010dkoj.<\/p>\n

Pored ovog baznog motora \u0107e biti ponu\u0111en jo\u0161 jedan 1,4 litarski dizel sa 90 KS koji \u0107e emitovati 100 g\/km CO2, dok \u0107e kombinovan sa Hyundai \u201cBlue Drive\u201d tehnologijom emisija iznositi samo 96 g\/km CO2.<\/p>\n

Izmjenjeni vanjski izgled nosi obilje\u017eja Hyundaijevog novog dizajna, uklju\u010duju\u0107i prepoznatljivu heksagonalnu maska i nova prednja svijetla. Unapre\u0111uju\u0107i dizajn u odnosu na prethodnika, dizajneri u europskom studio su modernizirali i20 i sa savremenim profilima prednjih branika, i novom haubom, te novim dizajnom to\u010dkova.<\/p>\n

\"\"<\/a>Novi i20 zadr\u017eao je svoje stare dimenzije \u0161irina (1710 mm), visina (1490 mm) i me\u0111uosovinski razmak (1490mm), dok se du\u017eina pove\u0107ala za samo 55mm (prednji dio 30, zadnji dio 25 mm).<\/p>\n

Allan Rushforth, zamjenik predsjednika i \u0161ef operativne slu\u017ebe je to komentirao:\u201d i20 je bio veoma popularno vozilo kod europskih kupaca otkako se pojavio na tr\u017ei\u0161tu u 2009., zahvaljuju\u0107i svojoj kombinaciji efikasnosti, kvaliteta, prakti\u010dnosti i vrijednosti.\u201d<\/p>\n

Zahvaljuju\u0107i unaprije\u0111enoj i pro\u0161irenoj paleti motora, koju \u010dine neki od \u201cnaj\u010di\u0161\u0107ih\u201d motora u svom segmentu, o\u0161trom dizajnu inspirisanim fluidnom skulpturom, novi i20 \u0107e se zasigurno pribli\u017eiti \u0161iroj tr\u017ei\u0161noj skupini, uklju\u010duju\u0107i mla\u0111e kupce.<\/p>\n

Kao i kod svih ranije predstavljenih modela, novi i20 dolazi sa ve\u0107 prepoznatljivom Triple Five Garancijom.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hyundai je otkrio prve fotografije novog i20, prije njegove svjetske premijere u \u017denevi. Novi model je iza\u0161ao tri godine nakon predstavljanja prve verzije, pra\u0107en osvje\u017eenim dizajnom, bogatijom opremom, te sada dolazi kao automobil koji ima jednu od najni\u017eih emisija CO2 u evropskom B segmentu. U ponudi motora pored \u010detiri opcije koje \u0107e se nuditi kupcima, […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":11230,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"nf_dc_page":"","footnotes":""},"categories":[23,3],"tags":[],"class_list":["post-11229","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noviteti","category-novosti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11229","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11229"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11229\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11230"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11229"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11229"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11229"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}