{"id":10597,"date":"2012-02-11T16:49:27","date_gmt":"2012-02-11T16:49:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/?p=10597"},"modified":"2012-02-11T16:49:27","modified_gmt":"2012-02-11T16:49:27","slug":"dacia-sandero-sa-euro-5-motorima","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/2012\/02\/11\/dacia-sandero-sa-euro-5-motorima\/","title":{"rendered":"Dacia Sandero sa Euro 5 motorima"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/2009-Dacia-Sandero-2.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-medium wp-image-10598\" title=\"2009-Dacia-Sandero-2\" src=\"http:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/2009-Dacia-Sandero-2-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/2009-Dacia-Sandero-2-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/2009-Dacia-Sandero-2.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Najprodavaniji Dacia model u Bosni i Hercegovini &#8211; Dacia Sandero, sada je dostupan sa novim Euro 5 motorima, koji nude vi\u0161e mogu\u0107nosti uz manju potro\u0161nju i \u0161tetne emisije, zbog \u010dega \u0107e biti dodatni motiv za kupovinu ovog ultrapopularnog modela. Najve\u0107u novost predstavlja novi osnovni benzinski motor &#8211; 1.2 16V, koji zamjenjuje postoje\u0107i 1.4.<\/p>\n<p>U odnosu na dobro poznati i dugotrajni 1.4 litarski benzinac, novi 1.2 16V nudi identi\u010dnu snagu od 75 KS, ali uz 19 posto ni\u017eu prosje\u010dnu potro\u0161nju (5,9 litara na 100 km), koja je najizra\u017eenija u gradskoj vo\u017enji i manja je za cijela 2 litra na 100 km (7,6 umjesto 9,6 litara). Naravno, emisija CO2 umjesto 155 g\/km, iznosi osjetno manjih 135 g\/km.<\/p>\n<p>Nisu zaboravljeni ni ljubitelji dizela\u0161a. Ulazni 1.5 litarski dCi motor je oja\u010dan sa 68 KS na 75 KS, i uz vi\u0161e snage i obrtnog momenta, ima 8 posto ni\u017eu prosje\u010dnu potro\u0161nju (4,1 litra), te 12 grama manju emisiju CO2 (108 g\/km). Tu je i nova perjanica dizelske ponude, 1.5 litarski dCi sa 90 KS i 200 Nm, koja u izvedbi Stepway nudi odli\u010dne performanse, a u prosjeku tro\u0161i tek 5 litara uz emisiju 130 g\/km CO2.<\/p>\n<p>Novosti ima i kada su u pitanju paketi opreme. Tako je Sandero dobio novi, drugi po redu paket opreme pod imenom Story, koji zamjenjuje nekada\u0161nji paket opreme Ambiance, te izme\u0111u ostalog nudi prednji zra\u010dni jastuk za voza\u010da, ABS + sistem pomo\u0107i pri naglom ko\u010denju, servo upravlja\u010d, centralno zaklju\u010davanje, 15-in\u010dne \u010deli\u010dne felge i pripremu za radio. Doplata za paket Story Plus, koji na navedeno donosi jo\u0161 i klima ure\u0111aj, elektri\u010dni paket i svjetla za maglu, te tako \u010dini gotovo idealan izbor opreme, iznosi 830 KM.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Najprodavaniji Dacia model u Bosni i Hercegovini &#8211; Dacia Sandero, sada je dostupan sa novim Euro 5 motorima, koji nude vi\u0161e mogu\u0107nosti uz manju potro\u0161nju i \u0161tetne emisije, zbog \u010dega \u0107e biti dodatni motiv za kupovinu ovog ultrapopularnog modela. Najve\u0107u novost predstavlja novi osnovni benzinski motor &#8211; 1.2 16V, koji zamjenjuje postoje\u0107i 1.4. U odnosu [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":10598,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"nf_dc_page":"","footnotes":""},"categories":[3,11],"tags":[],"class_list":["post-10597","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-novosti","category-vijesti-bih"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10597","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10597"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10597\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10598"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10597"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10597"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10597"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}