{"id":10308,"date":"2012-02-02T08:13:58","date_gmt":"2012-02-02T08:13:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/?p=10308"},"modified":"2012-02-01T20:14:13","modified_gmt":"2012-02-01T20:14:13","slug":"fiat-zaradio-17-milijardi-eura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/2012\/02\/02\/fiat-zaradio-17-milijardi-eura\/","title":{"rendered":"FIAT zaradio 1,7 milijardi eura"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/02\/fiat_logo_26_10_06.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-medium wp-image-13\" title=\"fiat_logo_26_10_06\" src=\"http:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/02\/fiat_logo_26_10_06-298x300.jpg\" alt=\"\" width=\"298\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/02\/fiat_logo_26_10_06-298x300.jpg 298w, https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/02\/fiat_logo_26_10_06-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/02\/fiat_logo_26_10_06-36x36.jpg 36w, https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/02\/fiat_logo_26_10_06-115x115.jpg 115w, https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/02\/fiat_logo_26_10_06.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 298px) 100vw, 298px\" \/><\/a>Neto profit kompanije FIAT, uklju\u010duju\u0107i podatke za ameri\u010dkog partnera Chrysler, iznosio je 1,7 milijardi eura u 2011. godini. Ova Grupacija je u 2011. godini vi\u0161e nego udvostru\u010dila zaradu, zahvaljuju\u0107i tome \u0161to je Chrysler ostvario profit prvi put od 1997. godiine. Prihod je porastao za 66 posto, na 59,5 milijardi. Italijanska kompanija upozorava i da \u0107e profit u ovoj godini verovatno biti ni\u017ei usljed neizvjesnosti na evropskim tr\u017ei\u0161tima, pa se predvi\u0111a manji profit od 1,2 do 1,5 milijardi eura.<\/p>\n<p>&#8220;Italijansko-ameri\u010dka grupa FIAT-Chrylser je zavr\u0161ila 2011. godinu tako \u0161to je ostvarila ili prema\u0161ila sve svoje ciljeve&#8221;, navedeno je u saop\u0161tenju kompanije u kome je dodato da je poslovanje bilo dobro uprkos slabim uslovima na evropskom tr\u017ei\u0161tu u drugoj polovini pro\u0161le godine.<\/p>\n<p>Prodaja putni\u010dkih automobila i kombi vozila je opala za 2,4 posto u 2011. godini na 2,03 miliona vozila. Rast od 7,6 posto u prodaji kombij nije uspio kompenzirati pad od 4,6 posto u isporuci putni\u010dkih automobila. Me\u0111utim, prodaja je u Brazilu porasla za 1,5 posto u odnosu na 2010. goodinu. Ferarri, koji je dio FIAT grupe, zabilje\u017eio je rast prihoda od 17,3 posto na 2,3 milijarde eura u 2011. godini.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Neto profit kompanije FIAT, uklju\u010duju\u0107i podatke za ameri\u010dkog partnera Chrysler, iznosio je 1,7 milijardi eura u 2011. godini. Ova Grupacija je u 2011. godini vi\u0161e nego udvostru\u010dila zaradu, zahvaljuju\u0107i tome \u0161to je Chrysler ostvario profit prvi put od 1997. godiine. Prihod je porastao za 66 posto, na 59,5 milijardi. Italijanska kompanija upozorava i da \u0107e [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":13,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"nf_dc_page":"","footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-10308","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-novosti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10308","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10308"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10308\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10308"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10308"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10308"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}