{"id":1014,"date":"2011-03-25T08:53:31","date_gmt":"2011-03-25T08:53:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/?p=1014"},"modified":"2011-03-25T08:53:31","modified_gmt":"2011-03-25T08:53:31","slug":"prva-wtcc-utrka-za-volvo-i-polestar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/2011\/03\/25\/prva-wtcc-utrka-za-volvo-i-polestar\/","title":{"rendered":"Prva WTCC utrka za Volvo i Polestar"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/Prva-WTCC-utrka-za-Volvo-i-Polestar.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-medium wp-image-1015\" src=\"http:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/Prva-WTCC-utrka-za-Volvo-i-Polestar-300x199.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"199\" srcset=\"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/Prva-WTCC-utrka-za-Volvo-i-Polestar-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/Prva-WTCC-utrka-za-Volvo-i-Polestar.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Nakon mjeseci priprema, Polestar Racing i Robert Dahlgren, pro\u0161log su vikenda na utrci u brazilskoj Curitibi u\u0161li u evaluacijsku sezonu FIA WTCC \u0161ampionata. \u201eZadovoljni smo premijerom, koja je bila u skladu sa na\u0161im o\u010dekivanjima, te nas je ohrabrila za nastavak\u201c &#8211; rekao je Christian Dahl, direktor Polestar Racinga.<\/p>\n<p><strong> <\/strong><\/p>\n<p>Utrka u Brazilu, bila je prva od jedanaest WTCC utrka za Polestar Racing ove sezone.<\/p>\n<p>\u201ePrije ovog vikenda, Curitiba je za nas bila samo ta\u010dka na karti. Sada se vra\u0107amo ku\u0107i sa pregr\u0161t podataka i novim iskustvom. Od njih \u0107e profitirati razvoj automobila\u201c &#8211; dodaje Dahl.<\/p>\n<p>Polestar je sezonu zapo\u010deo 2.0 litarskim usisnim benzincem, a sredinom sezone \u0107e se pre\u0107i na novorazvijeni 1.6 turbo benzinac. Razlika u snazi u odnosu na konkurentne turbo motore je bila jasno vidljiva, naro\u010dito zbog \u010dinjenice da je staza Curitiba smje\u0161tena na 1000 metara nadmorske visine.<\/p>\n<p>\u201eNa\u0161e kalkulacije pokazuju da smo po krugu gubili oko devet desetinki u odnosu na turbo motore. Ali \u010dinjenica da smo bili blizu vode\u0107ih, govori da se rad tokom zime isplatio\u201c &#8211; ka\u017ee Dahl.<\/p>\n<p>Dahlgren je u kvalifikacijama potukao vrijeme za najbolju startnu poziciju od pro\u0161le godine, a bio je samo \u010detiri stotinke od ulaska u drugu kvalifikacijku rundu. Prvu je trku zavr\u0161io kao dvanaesti, a drugu utrku kao trinaesti.<\/p>\n<p>\u201eRadujemo se sljede\u0107oj utrci. Znamo da imamo jak koncept, a razvoj novog turbo motora dobro napreduje. Mnogo smo nau\u010dili posljednjih dana, a to nam je i bio plan\u201c &#8211; zaklju\u010dio je Dahl.<\/p>\n<p>WTCC karavana seli se u belgijski Zolder na kojem se utrka vozi od 22. do 24. aprila.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nakon mjeseci priprema, Polestar Racing i Robert Dahlgren, pro\u0161log su vikenda na utrci u brazilskoj Curitibi u\u0161li u evaluacijsku sezonu FIA WTCC \u0161ampionata. \u201eZadovoljni smo premijerom, koja je bila u skladu sa na\u0161im o\u010dekivanjima, te nas je ohrabrila za nastavak\u201c &#8211; rekao je Christian Dahl, direktor Polestar Racinga. Utrka u Brazilu, bila je prva od [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"nf_dc_page":"","footnotes":""},"categories":[3,7],"tags":[],"class_list":["post-1014","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-novosti","category-sport"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1014","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1014"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1014\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1014"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1014"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1014"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}