{"id":10123,"date":"2012-01-25T09:51:30","date_gmt":"2012-01-25T09:51:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/?p=10123"},"modified":"2012-02-25T10:54:54","modified_gmt":"2012-02-25T10:54:54","slug":"chevrolet-malibu-uspjesno-prosao-testiranja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/2012\/01\/25\/chevrolet-malibu-uspjesno-prosao-testiranja\/","title":{"rendered":"Chevrolet Malibu uspje\u0161no pro\u0161ao testiranja"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>In\u017eenjeri koji su radili na novom Chevrolet Malibuu netom su prije svjetskog predstavljanja pro\u0161li jubilarnih milijun milja (1,6 milijuna kilometara) cestovnog testiranja. Toliko se, naime, skupilo u 22 mjeseca testne vo\u017enje na \u0161est kontinenata.<\/p>\n

Opse\u017ean razvojni i proces vrednovanja osiguravaju da ukupan osje\u0107aj vo\u017enje, upravljanje, udobnost, kvaliteta i trajnost novog Malibua budu na visini kada krene proizvodnja. Malibu \u0107e se prodavati u gotovo stotinu dr\u017eava na \u0161est kontinenata, \u010dime \u0107e biti Chevroletova prva globalna srednje velika limuzina.<\/p>\n

\u201eKada provedete toliko vremena u automobilu, nau\u010dite puno o njemu \u2013 i to je upravo smisao\u201c, rekao je Mark Moussa, globalni \u0161ef in\u017eenjerskog tima. \u201eU posljednjih osamnaest mjeseci, svake minute svakoga dana, netko je negdje na svijetu vozio Malibu, i to sve kako bi ga u\u010dinio najboljim mogu\u0107im automobilom.\u201c<\/p>\n

Milijun testnih milja sakupljeno je od prvog tromjese\u010dja 2010. grupom od 170 pretprodukcijskih vozila koja su svakog mjeseca zajedno pro\u0161la u prosjeku ne\u0161to vi\u0161e od 45.450 milja (73.145 km). To je kao da se:<\/p>\n

\u2022\u00a0\u00a0 \u00a0kroz 66,66 godina automobilom prije\u0111e 15.000 milja (24.140 km) godi\u0161nje
\n\u2022\u00a0\u00a0 \u00a0napravi 201 povratno putovanje od New Yorka do Los Angelesa
\n\u2022\u00a0\u00a0 \u00a0dvaput otputuje do Mjeseca i natrag.<\/p>\n

Testni re\u017eim za Malibu bio je u skladu s GM-ovim standardima za ocjenjivanje novih vozila, no globalna priroda ovog projekta dala mu je na te\u017eini. U usporedbi s testiranjem novog vozila za jedno tr\u017ei\u0161te, ovdje je na\u010dinjeno vi\u0161e voznih prototipova koji su predstavljali 13 kombinacija motora i brojnih paketa opreme s kojima \u0107e se Malibu prodavati \u0161irom svijeta.<\/p>\n

Velik broj razli\u010ditih tr\u017ei\u0161nih zahtjeva pomogao je da se kolektivni broja\u010d prije\u0111enih kilometara ovog projekta brzo na\u0111e na sedam znamenaka.<\/p>\n

General Motors je rane prototipove radio ru\u010dno u Sjedinjenim Dr\u017eavama i slao ih u razne dijelove svijeta. Vozili su ih na GM-ovim testnim poligonima u Sjevernoj Americi kao i na autocestama, otvorenim i lokalnim cestama po Sjedinjenim Dr\u017eavama, Kanadi, Australiji, Ju\u017enoj Koreji, Kini, Ujedinjenom Kraljevstvu, Dubaiju i Njema\u010dkoj.<\/p>\n

Razvojna faza pretprodukcijskih verzija Malibua bila je takva da su pogonski sustavi, ovjesi i ostali klju\u010dni elementi tih automobila ve\u0107 dobili zeleno svjetlo za punu proizvodnju. 24-satna testna vo\u017enja pomogla je da se dodatno fino ugodi ukupna dinamika performansi, odsutnost buke u unutra\u0161njosti, udobnost sjedala, vozna svojstva i ostalo.<\/p>\n

\"\"<\/a>
\nTijekom testiranja Malibui su vo\u017eeni Dolinom smrti po najve\u0107oj ljetnoj vru\u0107ini kako bi se ispitala u\u010dinkovitost klimatizacije, kao i po vrhovima Stjenjaka radi testiranja pona\u0161anja na velikim visinama. Automobili su na stotine milja proveli i u vo\u017enji tipa \u201ekreni \u2013 stani\u201c u gradskoj gu\u017evi Chicaga i Seoula, te po brojnim bre\u017euljcima Sjeverne Karoline kako bi se provjerila udobnost sjedala i ostali \u010dimbenici va\u017eni prilikom dugih vo\u017enji.<\/p>\n

Od izbrazdanih cesta do njema\u010dkih autocesta<\/strong><\/p>\n

Na korejskom i drugim azijskim tr\u017ei\u0161tima tijekom monsunske sezone \u010deste su jake ki\u0161e, pa se u tim zemljama \u010desto sre\u0107u betonske ceste izbrazdane kanalima koji slu\u017ee za odvo\u0111enje vode. Vrlo su u\u010dinkovite tijekom ki\u0161ne sezone, no vo\u017enja po njima kada je vrijeme suho bila je za in\u017eenjere poprili\u010dan izazov, najvi\u0161e zbog buke koja pritom nastaje.<\/p>\n

\u201eTo je buka koju nije lako izolirati, a ba\u0161 je na frekvenciji koja je ljudskom uhu vrlo neugodna\u201c, rekla je Kara Gordon, in\u017eenjerka za akustiku. \u201eNo to je stvarnost voza\u010da na tim tr\u017ei\u0161tima. Kako akusti\u010dke performanse vozila uvelike sudjeluju u percepciji kvalitete, jedan od klju\u010dnih dijelova razvoja bio je u\u010diniti da se Malibu vozi takvim izbrazdanim cestama \u0161to je ti\u0161e mogu\u0107e.\u201c<\/p>\n

Zavr\u0161no uga\u0111anje podvozja europske varijante Chevrolet Malibua napravljeno je u Njema\u010dkoj. Vrednovanje je uklju\u010divalo tjeranje automobila do samog ruba mogu\u0107nosti na poligonima biv\u0161e zrakoplovne baze koji su danas pretvoreni u testnu stazu. Ukupno je prije\u0111eno oko 3.000 kilometara pri odre\u0111ivanju koje postavke podvozja najbolje odgovaraju europskim cestama. Dodatna testiranja na europskom tlu bila su fokusirana na pode\u0161avanje motora i prijenosa te Malibuov navigacijski i radijski sustav.<\/p>\n

I dok je ve\u0107ina tih pretprodukcijskih automobila bila u pogonu gotovo 24 sata dnevno, neki od njih uop\u0107e nisu pro\u0161li puno kilometara. Razvojni modeli u Ujedinjenom Kraljevstvu i Sjedinjenim Dr\u017eavama vo\u017eeni su kroz bazene sa slanom vodom, a zatim stavljeni u posebne komore u kojima se simuliraju uvjeti nalik na godine korozije i vo\u017enju u zimskim uvjetima. Drugi su pak bili parkirani pod nemilosrdnim suncem Arizone da bi se vidjelo kako \u0107e se materijali u kabini pona\u0161ati na iznimnoj vru\u0107ini.<\/p>\n

\u201eNikada ne bismo do\u0161li do nekih detalja da nismo vozila doista stavili na cestu\u201c, rekao je Moussa. \u201eNa\u0161ih milijun testnih milja trebalo bi uvjeriti svakoga da se isplati kupiti novi Malibu.\u201c<\/p>\n

Osma generacija Chevrolet Malibua u Europi \u0107e dolaziti opremljena 4-cilindri\u010dnim 2.0-litarskim dizelskim ili 2.4-litarskim benzinskim motorom. Malibu \u0107e u Bosni i Hercegovini biti predstavljen u drugoj polovici godine.<\/p>\n

Izvor: Chevrolet PR<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

In\u017eenjeri koji su radili na novom Chevrolet Malibuu netom su prije svjetskog predstavljanja pro\u0161li jubilarnih milijun milja (1,6 milijuna kilometara) cestovnog testiranja. Toliko se, naime, skupilo u 22 mjeseca testne vo\u017enje na \u0161est kontinenata. Opse\u017ean razvojni i proces vrednovanja osiguravaju da ukupan osje\u0107aj vo\u017enje, upravljanje, udobnost, kvaliteta i trajnost novog Malibua budu na visini kada […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":10124,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"nf_dc_page":"","footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-10123","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-novosti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10123","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10123"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10123\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10124"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10123"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10123"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bellamacchina.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10123"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}